Kenteken check 93-TR-ZH
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 279.158 km (peildatum okt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93TRZH
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-TR-ZH
Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-TR-ZH
Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-TR-ZH
Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-TR-ZH
Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-TR-ZH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1464 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en ESP
- Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2005
- Comfortline-uitvoering met extra luxe opties zoals cruise control en elektrisch verstelbare stoelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-TR-ZH is een blauwe Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €34.495 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag.
De motor van deze Passat is een 2.0 liter FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is 'BLR'. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 10,3:1. Het koppel bedraagt circa 200 Nm bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline uit 2005 is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline uit 2005 met kenteken 93-TR-ZH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke karakter en goede uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een comfortabele middenklasse sedan zoekt.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 93-TR-ZH uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een krachtige 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 42
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.0 FSI (93-TR-ZH)
Wat is de APK status van 93-TR-ZH?
De APK van 93-TR-ZH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-TR-ZH een import auto?
Nee, 93-TR-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TR-ZH gehad?
93-TR-ZH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is doorgaans 'BLR' voor de 1984cc 2.0 FSI motor in de Passat uit 2005.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage aan synchronisatieringen schakelen bemoeilijken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat het motorvermogen beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
