Kenteken check 93-XB-NH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 180.100 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-648702
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
93-XB-NH
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XB-NH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-XB-NH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-XB-NH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-XB-NH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-XB-NH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 93-XB-NH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
313 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVY
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
704 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie.
  • Sportline Business uitvoering met extra uitrusting en sportieve uitstraling.
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en rijplezier.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand.

Uitgebreide analyse

Kenteken 93-XB-NH is een bruine Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Sportline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportieve rijervaring en een relatief krachtige 110 pk motor.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een directe benzine-injectiemotor (Fuel Stratified Injection) van Volkswagen, bekend onder motorcode vaak als 'AZG' of 'BPG' in deze generatie Passat (B6, bouwjaar 2005). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 110 pk (officieel 150 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 110 pk variant) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn bij deze atmosferische FSI-motor (deze variant heeft geen turbo).

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de transmissie verlengt de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Sportline Business uit 2005 met kenteken 93-XB-NH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor de handbak en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief sportieve combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 93-XB-NH uit 2007 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Parkeerrem bediening issue

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

7 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
november 2024
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 8
juni 2025

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (93-XB-NH)

Wat is de APK status van 93-XB-NH?

De APK van 93-XB-NH is verlopen op 12-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-XB-NH een import auto?

Nee, 93-XB-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XB-NH gehad?

93-XB-NH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'AZG' of 'BPG' voor de 2.0 FSI 1984cc motor in de Passat B6 uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn maar is noodzakelijk om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 FSI modellen

Auto Nummerplaat