Kenteken check 93-ZBG-8

APK verlopen - 5 eigenaars - 186.257 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-708051
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-ZBG-8
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive20d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-ZBG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive20d 2012

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2012) – Kenteken 93-ZBG-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2012) – Kenteken 93-ZBG-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2012) – Kenteken 93-ZBG-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2012) – Kenteken 93-ZBG-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X3 xDrive20d (2012) – Kenteken 93-ZBG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 68.103
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
206 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
715 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1800 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.0-liter N47D20 dieselmotor met 184 pk en 350 Nm koppel
  • Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,6 L/100 km)
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en 550 liter bagageruimte
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking in Upgrade Edition

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timingketting van N47 motor kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door diesel en vermogen
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-ZBG-8 is een grijze BMW X3 xDrive20d Upgrade Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige dieselmotor.

De motor in deze BMW X3 is de 2.0-liter viercilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend om zijn common rail brandstofinjectie en DOHC met 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 350 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,5 seconden) en een topsnelheid rond 210 km/h. De motor is zuinig met een gemiddeld verbruik van circa 5,6 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger ligt dan de officiële WLTP-waarden maar realistisch is voor een SUV van dit formaat.

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen van de transmissie en tijdige software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen bij slijtage van onderdelen kostbaar zijn.

De wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. Het olieverbruik kan bij oudere N47 motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20d uit 2010 met kenteken 93-ZBG-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timingketting al is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de turbo en injectoren op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om toekomstige kosten te beperken. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 93-ZBG-8 uit 2012 is een krachtige en relatief zuinige SUV met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren en waardebehoud te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

BMW X3 xDrive20d 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X3 xDrive20d 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X3 xDrive20d 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X3 xDrive20d 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X3 xDrive20d 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive20d (93-ZBG-8)

Wat is de APK status van 93-ZBG-8?

De APK van 93-ZBG-8 is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-ZBG-8 een import auto?

Nee, 93-ZBG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-ZBG-8 gehad?

93-ZBG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter diesel in de BMW X3 xDrive20d uit 2010?

De motorcode is N47D20, een 1995cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 184 pk (135 kW) en 350 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X3?

Ja, vooral de timingketting kan problemen geven, evenals turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting problemen

De N47 motor heeft een kwetsbare timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat onderhoudsgevoeligheid

Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging in schakelen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 xDrive20d modellen

Voertuig Registratie