Kenteken check 94-GPH-1

Kenteken 94-GPH-1 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2008 met een 1975cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ werd in 2007 nieuw aangeboden voor €24.495 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-ecutive uit 2007 is uitgerust met een 1.975cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met CVVT (Continuously Variable Valve Timing) en multipoint injectie. Het vermogen bedraagt 105 pk (77 kW), wat lager is dan de 141 pk (104 kW) van de reguliere 2.0 CVVT-variant[1]. De motorcode voor deze 105 pk-versie is niet direct terug te vinden in de beschikbare bronnen, maar de 2.0 CVVT-motor wordt aangeduid als een ‘G4GC’ blok. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van 94-GPH-1. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze benzinemotor. Injectorproblemen en olieverbruik zijn bij deze motor niet als structurele gebreken bekend, maar controleer altijd de onderhoudshistorie voor individuele gevallen.

Deze Kia cee'd Sporty Wagon is voorzien van een vijfversnellings handgeschakelde bak. Handgeschakelde transmissies van Kia uit deze periode staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Jaarlijkse APK en kleine reparaties vallen doorgaans mee, maar bij oudere exemplaren zoals 94-GPH-1 kunnen slijtageonderdelen (ophanging, remmen, uitlaten) extra kosten met zich meebrengen.

Het officiële verbruik van de 2.0 CVVT-motor (141 pk) is 38,7 mpg (ongeveer 1 op 16,4 of 6,1 l/100 km)[1]. Voor de 105 pk-variant zal het verbruik in de praktijk vergelijkbaar of iets lager zijn, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. In de praktijk rapporteren eigenaren vaak een verbruik tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (7,7–5,9 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor een benzineauto van 105 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €300–€500 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties), afhankelijk van de staat van 94-GPH-1. Grote reparaties (motor, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1.000 of meer.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 2.0 X-ecutive uit 2007 met 105 pk ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Koreaanse middenklasser van deze leeftijd. De auto blijft populair vanwege de praktische laadruimte (534–1.664 liter), betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 94-GPH-1 uit 2008 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur, betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten. De 1975cc benzinemotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn relatief hoog voor het segment. De auto is geschikt voor kopers die prijsbewust zijn en waarde hechten aan praktijk en betrouwbaarheid boven luxe en imago.