Kenteken check 94-GPX-9

APK verlopen - 7+ eigenaars - 236.048 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-079525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-GPX-9
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic 2.0 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-GPX-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 94-GPX-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 94-GPX-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 94-GPX-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 94-GPX-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2008) – Kenteken 94-GPX-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F4R Z7
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1628 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-16V benzinemotor met 135 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Comfortabele rijervaring en goede zichtbaarheid dankzij hoge zitpositie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 99 pk benzinemotor in Nederland.
  • Praktisch en veelzijdig interieur met veel opbergruimte.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-varianten.
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat onderhoud vereist.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-GPX-9 is een zwarte Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €28.580. De motor levert 99 kW (135 pk) en is voorwielaangedreven.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een DOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 135 pk bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0-16V motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lichte olielekkages of verhoogd verbruik optreden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 8,2 liter per 100 km (12,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line 7p. met kenteken 94-GPX-9 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een betrouwbare benzinemotor.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 94-GPX-9 uit 2008 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren belangrijk is. De gebruikskosten zijn redelijk en de auto behoudt een stabiele marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €600
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
8 december 2020
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
juli 2025
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
juli 2025
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
juli 2025
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4
juli 2025
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2008 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R Z7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Max. koppel 191 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (94-GPX-9)

Wat is de APK status van 94-GPX-9?

De APK van 94-GPX-9 is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-GPX-9 een import auto?

Ja, 94-GPX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-GPX-9 gehad?

94-GPX-9 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor?

De motorcode is F4R, een 2.0 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met 135 pk.

Zijn er turbo-problemen bij deze motor?

Nee, deze specifieke 2.0-16V Business Line heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,2 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kunnen lekkages ontstaan en kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms problemen met dashboardverlichting of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde