Kenteken check 94-HKX-1

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 164.987 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-104503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-HKX-1
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Koleos 2.5 16V 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-HKX-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Koleos 2.5 16V 170 2009

Betrouwbaarheid Renault Koleos 2.5 16V 170 (2009) – Kenteken 94-HKX-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Renault Koleos 2.5 16V 170 (2009) – Kenteken 94-HKX-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Koleos 2.5 16V 170 (2009) – Kenteken 94-HKX-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Koleos 2.5 16V 170 (2009) – Kenteken 94-HKX-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Koleos 2.5 16V 170 (2009) – Kenteken 94-HKX-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 23.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
382 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2TRB7
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Koleos 2.5 16V 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1689 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele cabine met hoge zitpositie.
  • Betrouwbare 2.5-liter 4-cilinder benzinemotor (QR25DE).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (6 airbags, ABS, ESP).
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 9-10 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit met redelijke offroad capaciteiten voor een midi-SUV.

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten.
  • Eerste versnelling is relatief lang, wat offroad controle bemoeilijkt.
  • Beperkte sportiviteit en stuurgevoel, minder dynamisch dan concurrenten.
  • Elektronica kan verouderingsproblemen vertonen (zoals centrale vergrendeling).
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3500-€6000.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-HKX-1 is een zwarte Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack uit 2009 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €31.700 en is voorzien van voorwielaandrijving, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik met een comfortabele rijpositie en voldoende ruimte.

De motorcode van de 2488cc 4-cilinder benzinemotor in de Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack is doorgaans de QR25DE, een 2.5-liter inline-4 met DOHC en 16 kleppen, die 126 pk (126 kW) levert bij 6000 tpm en 226 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een SUV uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, wat onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Koleos is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De versnellingsbak schakelt soepel, maar sommige eigenaren melden een iets lange eerste versnelling, wat offroad controle kan bemoeilijken. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe rijervaring met voldoende controle.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2008, maar praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 126 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ca. 1550 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Koleos is redelijk betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack met kenteken 94-HKX-1 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming en elektrische storingen, hoewel deze minder vaak voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen comfort en ruimte, maar verwacht geen sportieve rijeigenschappen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Renault Koleos met kenteken 94-HKX-1 uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hij biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor gezinnen. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke olieverbruikproblemen. Met een redelijke marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een praktische SUV zoekt zonder al te hoge kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,553 km geregistreerd

XXX,553 km
INFO
22 juni 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
12 juni 2019
APR 2017

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
2 april 2017
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Foto's

Renault Koleos 2.5 16V 170 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Koleos 2.5 16V 170 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Koleos 2.5 16V 170 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Koleos 2.5 16V 170 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Koleos 2.5 16V 170 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2TRB7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 171 pk (126 kW)
Draaimoment 226 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 461 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 227 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Koleos 2.5 16V 170 (94-HKX-1)

Wat is de APK status van 94-HKX-1?

De APK van 94-HKX-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-HKX-1 een import auto?

Nee, 94-HKX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-HKX-1 gehad?

94-HKX-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 benzinemotor in de Renault Koleos 2008?

De motorcode is meestal QR25DE, een 2.5-liter inline-4 benzinemotor met 126 pk.

Hoeveel verbruikt de Renault Koleos 2.5 Dynamique Pack gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,0 tot 10,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Koleos?

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden en er kunnen problemen met de distributieketting optreden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet op tijd gerepareerd.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door versleten schakelaars of bedrading.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet altijd goed af, onregelmatig functioneren van afstandsbediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Koleos 2.5 16V 170 kentekens

Voertuig Registratie