Kenteken check 94-JF-LT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 195.448 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-158943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-JF-LT
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
Premacy 1.9
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-JF-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2002

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 94-JF-LT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 94-JF-LT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 94-JF-LT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 94-JF-LT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2002) – Kenteken 94-JF-LT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.540
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
409 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
FP
Soortgelijke auto's in NL
957 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Premacy 1.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter FP-DE motor met lange levensduur bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een gezinsauto uit 2001

Aandachtspunten

  • Timingriem vereist periodieke vervanging om motorschade te voorkomen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Brandstofverbruik is hoger dan moderne WLTP-normen
  • Oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppeling en versnellingsbak vertonen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en techniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-JF-LT is een grijze Mazda Premacy 1.8i Exclusive uit 2002 met een 1840cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2001 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De Mazda Premacy 1.8i uit 2001 is uitgerust met de 1.8-liter FP-DE motor, een 4-cilinder lijnmotor met 1839 cc inhoud en een vermogen van circa 74 pk (55 kW) tot 100 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor gebruikt een timingriem (geen ketting) voor de nokkenas aandrijving, wat betekent dat periodieke vervanging van de riem cruciaal is om motorschade te voorkomen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en kan bij goed onderhoud tussen de 360.000 en 600.000 km meegaan. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en juiste olie wordt gebruikt (5W-30).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda Premacy 1.8i is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Er zijn geen bekende fabrieksfouten of terugroepacties specifiek voor de handgeschakelde versies van deze Premacy.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een MPV uit 2001 met deze motor. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten zoals timingriemvervanging kosten circa €400 tot €600.

Bij aankoop van een Mazda Premacy 1.8i Exclusive met kenteken 94-JF-LT uit 2002 is het belangrijk om te controleren of de timingriem tijdig is vervangen (advies elke 100.000 km of 5 jaar). Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsboekje. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare gezinsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 94-JF-LT uit 2002 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een lange levensduur, mits aandacht wordt besteed aan de timingriem en reguliere service. Ideaal voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

XXX,448 km
INFO
3 maart 2024
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 1
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 2
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 3
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 4
Mazda Premacy 1.9 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1840 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 201 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (94-JF-LT)

Wat is de APK status van 94-JF-LT?

De APK van 94-JF-LT is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-JF-LT een import auto?

Nee, 94-JF-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-JF-LT gehad?

94-JF-LT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda Premacy 2001?

De motorcode van de 1.8-liter benzinemotor in de Mazda Premacy 2001 is FP-DE.

Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?

De timingriem dient elke 100.000 kilometer of om de 5 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda Premacy 1.8i uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingriem slijtage en breuk

De FP-DE 1.8 motor gebruikt een timingriem die om de 100.000 km of 5 jaar vervangen moet worden. Bij verzuim kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen bij keerringen en pakkingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda Premacy 1.9 exemplaren

Voertuig Registratie