Kenteken check 94-ND-VJ

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 179.963 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-276485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
94-ND-VJ
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
TT Coupé 1.8 T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-ND-VJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi TT Coupé 1.8 T 2003

Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 1.8 T (2003) – Kenteken 94-ND-VJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Audi TT Coupé 1.8 T (2003) – Kenteken 94-ND-VJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi TT Coupé 1.8 T (2003) – Kenteken 94-ND-VJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi TT Coupé 1.8 T (2003) – Kenteken 94-ND-VJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi TT Coupé 1.8 T (2003) – Kenteken 94-ND-VJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
179 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ARY
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
699 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi TT Coupé 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
  • Sportief en tijdloos design met coupé-karakter
  • Robuuste 1.8 5V Turbo motor met goede prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief compacte en lichte auto met goede wegligging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan olielekkage en vermogensverlies vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-ontwerp

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-ND-VJ is een grijze Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1998 combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige 132 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €46.490.

De motorcode van de 1781cc 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998 is doorgaans de 'AGU' of 'APX', een 20-kleppen inline viercilinder met een turbo. Deze motor levert 132 pk (97 kW) in de 5V versie, met een kleinere K03 turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met name lagers en afdichtingen, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt. Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi TT staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de quattro aandrijflijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Problemen met de koppeling komen voor, vooral bij sportief rijgedrag, wat vervanging noodzakelijk maakt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor 132 pk (ongeveer 97 kW) bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi TT 1.8 5V Turbo quattro uit 1998 met kenteken 94-ND-VJ is het cruciaal om de distributieketting en turbo-conditie te controleren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Audi TT met kenteken 94-ND-VJ uit 2003 is een karaktervolle sportieve coupé met quattro aandrijving en een krachtige 1.8 5V Turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €40
Xenon verlichting €750
Radio €510
Navigatie €1360
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,399 km geregistreerd

XXX,399 km
INFO
24 juni 2022
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Alarmlichten werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed

Foto's

Audi TT Coupé 1.8 T 2003 – Afbeelding 1
Audi TT Coupé 1.8 T 2003 – Afbeelding 2
Audi TT Coupé 1.8 T 2003 – Afbeelding 3
Audi TT Coupé 1.8 T 2003 – Afbeelding 4
Audi TT Coupé 1.8 T 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ARY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,35 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 385 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi TT Coupé 1.8 T (94-ND-VJ)

Wat is de APK status van 94-ND-VJ?

De APK van 94-ND-VJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-ND-VJ een import auto?

Nee, 94-ND-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-ND-VJ gehad?

94-ND-VJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 5V Turbo in de Audi TT 1998?

De motorcode is meestal 'AGU' of 'APX', een 1.8 liter 20-kleppen turbo viercilinder motor.

Hoeveel pk levert deze 1.8 5V Turbo motor?

Deze variant levert ongeveer 132 pk (97 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo lekkage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage en slijtage

Turbo lagers en afdichtingen kunnen verslijten, wat olielekkage en vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in de handbak, vooral tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door motor- of turboproblemen

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage verhogen het olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi TT Coupé 1.8 T kentekens

Model Kenteken