Kenteken check 94-NPJ-3

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 141.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-287622
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
94-NPJ-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Scirocco 1.4 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-NPJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 94-NPJ-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 94-NPJ-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 94-NPJ-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 94-NPJ-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 94-NPJ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.360
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
393 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CMS
Vergelijkbare voertuigen in NL
199 voertuigen
Keren opgezocht
766 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Scirocco 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1573 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en onderscheidend design met coupé-karakter.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is betrouwbaar.
  • Redelijk goede wegligging en rijplezier voor een compacte auto.
  • Goede standaarduitrusting in de Highline Plus uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Minpunten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.

Volledige analyse

Kenteken 94-NPJ-3 is een zwarte Volkswagen Scirocco uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008, oorspronkelijk nieuwprijs €30.618, combineert een compacte motor met een sportief rijgedrag en een onderscheidend design.

De 1390cc motor in deze Scirocco is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 90 pk variant. Deze motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en vier cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder andere het risico op voortijdige slijtage van de zuigerveren en soms pistonbreuk, vooral bij de krachtigere 160 pk varianten, maar ook bij de 90 pk versie zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage. De timingketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid bij koude start. Ook kunnen verstoppingen in het inlaatspruitstuk door koolstofafzetting voorkomen, wat ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Scirocco 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms mechatronica problemen kent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 met kenteken 94-NPJ-3 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name op het gebied van de timingketting en olieverversingen. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar reparatiehistorie en of bekende problemen zijn verholpen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen.

Deze zwarte Volkswagen Scirocco met kenteken 94-NPJ-3 uit 2010 is een sportieve en compacte coupé met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar is bij goed onderhoud, zijn er aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
DAB-Radio €220
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €665
Leer €2145
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,530 km geregistreerd

XXX,530 km
INFO
13 juni 2018
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

18 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Scirocco 1.4 TSI BMT 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CMS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 371 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI BMT (94-NPJ-3)

Wat is de APK status van 94-NPJ-3?

De APK van 94-NPJ-3 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-NPJ-3 een import auto?

Nee, 94-NPJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-NPJ-3 gehad?

94-NPJ-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk in de Scirocco 2008?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Scirocco 1.4 TSI in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of cilinders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Verstopping inlaatspruitstuk

Koolstofafzetting in het inlaatspruitstuk veroorzaakt ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair, schommelend toerental, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Motor misfires, schokkerig rijden, controlelampje motor.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI BMT in Nederland

Type Plaat