Kenteken check 94-NZV-8

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 131.658 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-297609
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
94-NZV-8
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-NZV-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 207 75 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2010) – Kenteken 94-NZV-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2010) – Kenteken 94-NZV-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2010) – Kenteken 94-NZV-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot 207 75 (2010) – Kenteken 94-NZV-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2010) – Kenteken 94-NZV-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.513
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
318 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFT
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Populariteit
213 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1130
Radio €460
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht niet volgens regels

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 207 75 2010 – Afbeelding 1
Peugeot 207 75 2010 – Afbeelding 2
Peugeot 207 75 2010 – Afbeelding 3
Peugeot 207 75 2010 – Afbeelding 4
Peugeot 207 75 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 497 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 75 (94-NZV-8)

Wat is de APK status van 94-NZV-8?

De APK van 94-NZV-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-NZV-8 een import auto?

Ja, 94-NZV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-NZV-8 gehad?

94-NZV-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 75 exemplaren

Model Kenteken