Kenteken check 94-RLG-8
APK verlopen - 3 eigenaars - 485.475 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 94RLG8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2011) – Kenteken 94-RLG-8
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2011) – Kenteken 94-RLG-8
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2011) – Kenteken 94-RLG-8
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2011) – Kenteken 94-RLG-8
Prestaties Mercedes-Benz A 200 CDI (2011) – Kenteken 94-RLG-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en efficiënte 1991cc OM640 dieselmotor met 103 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met luxe opties
- Praktische MPV-ruimte met compacte buitenmaten en voorwielaandrijving
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kostbare reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of oliekwaliteit
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat start- en loopproblemen geeft
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor compacte auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-RLG-8 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2011, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €35.788.
De 1991cc dieselmotor in deze A-klasse draagt de motorcode OM640, een 4-cilinder in-lijn turbodiesel met common-rail injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties aan versnellingsbak of koppeling kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Business Class Avantgarde uit 2008 met kenteken 94-RLG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen schokken in de transmissie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 94-RLG-8 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele compacte MPV met een efficiënte 1991cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band is beschadigd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 28
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
APK keuring details: 24
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 CDI (94-RLG-8)
Wat is de APK status van 94-RLG-8?
De APK van 94-RLG-8 is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-RLG-8 een import auto?
Nee, 94-RLG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RLG-8 gehad?
94-RLG-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM640, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen en de kettingspanner kan falen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten door olievervuiling of slijtage
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelen gaat moeilijk, schakelgeluiden, soms overslaan van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 200 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|