Kenteken check 94-RS-HN

APK geldig tot jul 2026 - 9+ eigenaars - 332.762 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-409634
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-RS-HN
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-RS-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 94-RS-HN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 94-RS-HN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 94-RS-HN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 94-RS-HN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2005) – Kenteken 94-RS-HN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 22.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
59 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R 17
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
218 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1424 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke 2.0-16V motor met 136 pk voor vlotte prestaties.
  • Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Compleet uitgeruste Privilège Luxe uitvoering met extra comfort.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is kostbaar.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in comfortsystemen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-RS-HN is een rode Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Privilège Luxe uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2003 biedt een combinatie van praktische ruimte en een krachtige motor met 98 pk (officieel 136 pk volgens ECE). De nieuwprijs was destijds €27.895.

De 2.0-16V motor in deze Renault Mégane Grand Tour heeft de motorcode F4R (ook wel F4RT voor turbo, maar deze variant is atmosferisch). Dit is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert officieel 136 pk (100 kW). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de distributieketting als onderhoud wordt verwaarloosd. De distributieketting (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo is niet van toepassing op deze specifieke 2.0-16V Privilège Luxe variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Mégane is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automatische transmissievloeistof (ATF) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Privilège Luxe met kenteken 94-RS-HN uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze rode Renault Mégane Grand Tour met kenteken 94-RS-HN uit 2005 is een praktische en comfortabele combi met een krachtige 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met een correcte onderhoudshistorie is dit een verstandige keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt met een redelijke prijs en degelijke techniek.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Navigatie €1100
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
15 maart 2024
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
1 mei 2017
MEI 2011

Kilometerstand

XXX,223 km geregistreerd

XXX,223 km
INFO
13 mei 2011
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remonderdelen zijn te verroest

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 6
december 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 7
december 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 2005 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 17
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 191 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (94-RS-HN)

Wat is de APK status van 94-RS-HN?

De APK van 94-RS-HN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-RS-HN een import auto?

Nee, 94-RS-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-RS-HN gehad?

94-RS-HN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane Grand Tour?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 136 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij verwaarloosd onderhoud schokkerig worden en slippen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen schokkerig schakelen en slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende ramen, onregelmatige werking van sloten, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde