Kenteken check 94-RV-PK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.332 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 94RVPK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 94-RV-PK
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 94-RV-PK
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 94-RV-PK
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 94-RV-PK
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (2005) – Kenteken 94-RV-PK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1335 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en goede rij-eigenschappen voor zijn klasse
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieproblemen
- Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en kunnen storingen veroorzaken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 94-RV-PK is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2005 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.5 dCi Expression Luxe uit 2003. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en levert 78 pk, met een nieuwprijs van circa €28.345. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.
De 1461cc dieselmotor in deze Renault Mégane Grand Tour draagt meestal de motorcode K9K, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die tussen 78 en 86 pk levert, afhankelijk van uitvoering. Deze motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn injectoren gevoelig voor vervuiling, wat startproblemen en vermogensverlies kan veroorzaken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 4,9-5,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een dieselauto met 78 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi uit 2003 met kenteken 94-RV-PK is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 94-RV-PK uit 2005 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1461cc motor, mits goed onderhouden. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met handgeschakelde versnellingsbak en degelijke rijeigenschappen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.5 dCi (94-RV-PK)
Wat is de APK status van 94-RV-PK?
De APK van 94-RV-PK is verlopen op 16-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-RV-PK een import auto?
Nee, 94-RV-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RV-PK gehad?
94-RV-PK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Mégane?
De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder common-rail turbodiesel motor die tussen 78 en 86 pk levert.
Hoeveel verbruikt de Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 4,9-5,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten door olieproblemen en vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 78 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan voortijdig rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of vervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, structurele verzwakking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.