Kenteken check 94-RZ-ZZ
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 180.599 km (peildatum jun 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 94RZZZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 94-RZ-ZZ
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 94-RZ-ZZ
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 94-RZ-ZZ
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 94-RZ-ZZ
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 94-RZ-ZZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (motorcode BKY) met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfortopties in de Equipe plus uitvoering
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren met vergelijkbare cilinderinhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-RZ-ZZ is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Equipe plus uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €16.235 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode BKY, geproduceerd door de Volkswagen Groep. Deze motor levert 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een atmosferische motor met multipoint brandstofinjectie en DOHC-klepbediening. De compressieverhouding is 10,5:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, die over het algemeen als robuust en onderhoudsvriendelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Equipe plus uit 2004 met kenteken 94-RZ-ZZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 94-RZ-ZZ uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
APK keuring details: 34
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
APK keuring details: 23
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (94-RZ-ZZ)
Wat is de APK status van 94-RZ-ZZ?
De APK van 94-RZ-ZZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-RZ-ZZ een import auto?
Nee, 94-RZ-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-RZ-ZZ gehad?
94-RZ-ZZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de Skoda Fabia Equipe plus 2004?
De motorcode is BKY, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor van Volkswagen Groep.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
