Kenteken check 94-SG-GH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.510 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-427856
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
94-SG-GH
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour 1.6 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-SG-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 94-SG-GH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 94-SG-GH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 94-SG-GH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 94-SG-GH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2006) – Kenteken 94-SG-GH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
21 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
57 voertuigen
Keren opgezocht
210 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (K4M)
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder complexiteit
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor (bijv. stuurkolom)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 94-SG-GH is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €24.845, valt in de kleine middenklasse combi met voorwielaandrijving.

De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane Grand Tour draagt meestal de motorcode K4M. Deze 16-kleppen benzinemotor levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken en geluiden kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle blijft belangrijk om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Mégane 1.6-16V Dynamique Luxe is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V uit 2006 met kenteken 94-SG-GH is het belangrijk om de distributieketting en algemene motorconditie te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op storingslampjes en elektrische problemen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime combi zoekt met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 94-SG-GH uit 2006 is een degelijke en praktische kleine middenklasse combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Navigatie €1100
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem beweegt niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 152 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (94-SG-GH)

Wat is de APK status van 94-SG-GH?

De APK van 94-SG-GH is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-SG-GH een import auto?

Nee, 94-SG-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-SG-GH gehad?

94-SG-GH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans K4M voor de 1598cc 16-kleppen benzinemotor in de Mégane Grand Tour 2006.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Stotteren, moeilijk starten, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen stuurkolom

Soms vallen elektrische systemen tijdelijk uit bij het draaien van het stuur, wat kan leiden tot uitval van radio en stuurbekrachtiging.

Symptomen:

Radio valt uit, elektrische systemen vallen kort uit bij sturen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde