Kenteken check 94-SNP-7

APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 102.618 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-434845
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
94-SNP-7
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-SNP-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.0 2012

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 94-SNP-7

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 94-SNP-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 94-SNP-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 94-SNP-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken 94-SNP-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.745
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LA
Aantal in Nederland
1527 voertuigen
Populariteit
559 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 942 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc driecilinder motor met CVVT-techniek voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren in Nederland.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Airconditioning standaard aanwezig voor comfort in de zomer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken, wat kostbare reparatie kan betekenen als het niet tijdig wordt verholpen.
  • Beperkte motorvermogen (51 kW) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of vol beladen rijden.
  • Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, minder geschikt voor langere passagiers.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Basisuitrusting kan vergeleken met nieuwere modellen wat eenvoudig aanvoelen.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-SNP-7 is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT Airco uit 2012 met een 998cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc driecilinder 1.0 CVVT motor in de Kia Picanto uit 2011 is onderdeel van de Hyundai-Kia Kappa motorfamilie, specifiek de Kappa II 1.0L (G4HG). Deze motor heeft DOHC, 12 kleppen en variabele kleptiming (CVVT). De motor levert 51 kW (69 pk) bij 6200 tpm en 95 Nm koppel bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de auto prettig in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk (38 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT Airco uit 2011 met kenteken 94-SNP-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de airco. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 94-SNP-7 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc driecilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €219
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
15 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
12 mei 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,215 km geregistreerd

XXX,215 km
INFO
19 april 2019
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

KIA Picanto 1.0 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.0 (94-SNP-7)

Wat is de APK status van 94-SNP-7?

De APK van 94-SNP-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-SNP-7 een import auto?

Nee, 94-SNP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-SNP-7 gehad?

94-SNP-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Hoe betrouwbaar is de 998cc motor van deze Kia Picanto?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op mogelijke slijtage van de timing chain na hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met koppeling die bij normaal gebruik lang meegaat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting in de motor kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandgeur.

Laag
Comfort

Airco koeling verminderd

De airconditioning kan na jaren minder koelvermogen hebben door lekkage of compressorproblemen.

Herkenningspunten:

Minder koude lucht, compressor maakt geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingen, onjuiste meterstanden.

Aandacht vereist
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 942 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde