Kenteken check 94-SVJ-6
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 466.002 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 94SVJ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 94-SVJ-6
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 94-SVJ-6
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 94-SVJ-6
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 94-SVJ-6
Prestaties Volvo V70 2.4 (2000) – Kenteken 94-SVJ-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1593 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2.4L benzinemotor zonder turbo.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek.
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse.
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor modeljaar 1999.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd.
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik kan optreden na verloop van tijd.
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een oudere benzineauto.
- Roestvorming kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken 94-SVJ-6 is een grijze Volvo V70 2.4 Europa uit 2000 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur, met een nieuwprijs van circa €35.191.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 draagt doorgaans de motorcode B5244S of B5244S2, een DOHC 20-kleppen benzinemotor zonder turbo, die ongeveer 125 pk levert. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de Volvo V70 2.4 Europa is een vijfversnellingsbak die bekend staat als duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Europa uit 1999 met kenteken 94-SVJ-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 94-SVJ-6 uit 2000 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (94-SVJ-6)
Wat is de APK status van 94-SVJ-6?
De APK van 94-SVJ-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-SVJ-6 een import auto?
Ja, 94-SVJ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 94-SVJ-6 gehad?
94-SVJ-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2435cc 5-cilinder motor in de Volvo V70 1999?
De motorcode is meestal B5244S of B5244S2, een 2.4L 5-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden vanwege het oudere motormanagement.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo V70 in Nederland?
Voor een 125 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling of onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
