Kenteken check 94-TX-SZ

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 98.308 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474374
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
94-TX-SZ
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-TX-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 94-TX-SZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 94-TX-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 94-TX-SZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 94-TX-SZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 207 90 (2007) – Kenteken 94-TX-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 17.309
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
KFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
3057 voertuigen
Bekeken
568 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V TU3JP motor met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met extra opties

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat reparatie vereist
  • Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieur en materialen voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen

Volledige analyse

Kenteken 94-TX-SZ is een grijze Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2007 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.990.

De motor van deze Peugeot 207 is een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met een cilinderinhoud van 1360 cc, bekend onder motorcode TU3JP (TU3J2). Deze motor levert ongeveer 65 kW (88 pk) bij 5250 tpm en een koppel van circa 133 Nm. De TU3JP motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingspanningproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slecht onderhoud problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.4-16V XS Pack is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.4-16V XS Pack uit 2006 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige benzineauto zoeken met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 94-TX-SZ uit 2007 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2022

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

XXX,035 km
INFO
19 juli 2022
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Afbeeldingen

Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 207 90 2007 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 133 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 506 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 90 (94-TX-SZ)

Wat is de APK status van 94-TX-SZ?

De APK van 94-TX-SZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-TX-SZ een import auto?

Nee, 94-TX-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-TX-SZ gehad?

94-TX-SZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Peugeot 207 XS Pack uit 2006?

De motorcode is TU3JP (ook wel TU3J2 genoemd), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 kW (88 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na circa 150.000 km speling krijgen wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 207 1.4-16V?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan na circa 150.000 km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het elektrische systeem zoals defecte sensoren of storingen in het dashboard kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 207 90 kentekens

Type Plaat