Kenteken check 94-XF-GS

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 198.462 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-575861
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
94-XF-GS
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-XF-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.6 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 94-XF-GS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 94-XF-GS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 94-XF-GS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 94-XF-GS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.6 (2007) – Kenteken 94-XF-GS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.100
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BSE
Soortgelijke auto's in NL
529 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vergt.
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele zitpositie en degelijke afwerking voor modeljaar 2003.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf.

Nadelen

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-XF-GS is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2007, modeljaar 2003, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €22.970.

De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzine range van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het olieverbruik dat bij hogere kilometerstanden kan toenemen en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 Optive 3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zelden nodig bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Optive 3 uit 2003 met kenteken 94-XF-GS is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor en transmissie. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en techniek zijn bepalend voor de prijs. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 94-XF-GS uit 2007 is een praktische en betrouwbare hatchback met een zuinige 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
28 maart 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

XXX,760 km
INFO
29 november 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,712 km geregistreerd

XXX,712 km
INFO
4 mei 2023
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 1
december 2023
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 2
december 2023
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 3
december 2023
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 4
december 2023
VW Golf 1.6 2007 – Afbeelding 5
december 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 652 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.6 (94-XF-GS)

Wat is de APK status van 94-XF-GS?

De APK van 94-XF-GS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-XF-GS een import auto?

Nee, 94-XF-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-XF-GS gehad?

94-XF-GS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Golf 1.6 Optive 3 uit 2003?

De motorcode is meestal BSE of een vergelijkbare variant binnen de 1.6-liter benzinemotoren van Volkswagen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik neemt toe

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor aan, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.6 exemplaren

Model Kenteken