Kenteken check 94-XN-JR

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 159.395 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-583641
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-XN-JR
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 2.0 i-VTEC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-XN-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 94-XN-JR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 94-XN-JR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 94-XN-JR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 94-XN-JR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda CR-V 2.0 i-VTEC (2007) – Kenteken 94-XN-JR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.560
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
276 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K20A4, R20A2, R20A, R20A1
Aantal in Nederland
1098 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda CR-V 2.0 i-VTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1641 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare K20A4-motor met i-VTEC technologie[4]
  • Lage onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Ruime en praktische interieurinrichting, geschikt voor gezinnen
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een SUV
  • Sterk waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is soepel en duurzaam

Nadelen

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het gewicht en vermogen
  • Roestvorming kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
  • Interieurkwaliteit is functioneel maar niet luxe
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.500 kg)
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of adaptive cruise control

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-XN-JR is een zwarte Honda CR-V uit 2007 met een 1998cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde. De Honda CR-V 2.0i Elegance (2006) is een populaire midi-SUV met een degelijke reputatie, maar kent ook enkele aandachtspunten voor tweedehands kopers.

De zwarte Honda CR-V met kenteken 94-XN-JR uit 2007 is uitgerust met een 2.0-liter K20A4 benzinemotor (motorcode RD4 voor voorwielaandrijving, RD5 voor vierwielaandrijving)[2][4]. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) bij 6.500 rpm en 190 Nm koppel bij 4.000 rpm[4]. De motor is voorzien van i-VTEC variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De K20A4 is een betrouwbare motor, maar kent enkele specifieke aandachtspunten (zie onder ‘Veelvoorkomende problemen’).

Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De Honda CR-V uit deze generatie staat bekend om zijn soepele schakeling en degelijke bouwkwaliteit. Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset (vooral bij veel stadsgebruik) kan voorkomen na 150.000 km of meer. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppelingset kost circa €600-€800 inclusief arbeid. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is aanbevolen.

Het praktijkverbruik van de 2.0i ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd), maar het NEDC-verbruik lag rond de 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, vooral bij dynamisch rijgedrag. De wegenbelasting voor 110 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een zwarte Honda CR-V 2.0i Elegance (2007) met kenteken 94-XN-JR ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een SUV van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische inrichting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten) en eventuele motorproblemen.

Deze zwarte Honda CR-V met kenteken 94-XN-JR uit 2007 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan betrouwbaarheid en praktijkgericht ontwerp. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op veelvoorkomende problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,105 km geregistreerd

XXX,105 km
INFO
30 oktober 2021
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 1
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 2
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 3
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 4
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K20A4, R20A2, R20A, R20A1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 192 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 581 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 2.0 i-VTEC (94-XN-JR)

Wat is de APK status van 94-XN-JR?

De APK van 94-XN-JR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-XN-JR een import auto?

Nee, 94-XN-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-XN-JR gehad?

94-XN-JR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i Elegance (2006)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Het officiële NEDC-verbruik is circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto met 110 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, let op roestvorming (vooral onderzijde en wielkasten), en luister naar de motor op tikgeluiden (timing chain).

Wat kost een APK en onderhoud per jaar?

APK kost €35-€50 per jaar. Een kleine beurt €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan voorkomen na 150.000 km of meer, vooral bij veel stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan aan de onderzijde, wielkasten en deurranden, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij veel stadsgebruik kan de koppeling na 150.000 km of meer versleten raken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel komen elektrische problemen voor, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Elektrische ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda CR-V 2.0 i-VTEC kentekens

Model Kenteken