Kenteken check 94-XV-BZ

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 219.737 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-591089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
94-XV-BZ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossGolf 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-XV-BZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007

Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 94-XV-BZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 94-XV-BZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 94-XV-BZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 94-XV-BZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2007) – Kenteken 94-XV-BZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.250
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
357 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BMY
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
543 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossGolf 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI motor met 140 pk en 220 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor het vermogen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele MPV-ruimte met verhoogde zitpositie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een MPV
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-XV-BZ is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €31.700.

De 1.4 TSI motor in deze CrossGolf heeft de motorcode EA111 (1.4 TSI), een 1390cc viercilinder met directe injectie en twincharger (turbo en compressor). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals olielekkage of verminderde prestaties. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2007 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 94-XV-BZ uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en turbo te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te checken op tijdige servicebeurten. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door het relatief goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, sportieve MPV zoekt met een krachtige benzinemotor.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross met kenteken 94-XV-BZ uit 2007 is een veelzijdige en krachtige compacte MPV met een betrouwbare 1390cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Leer €1950
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,073 km geregistreerd

XXX,073 km
INFO
8 november 2022
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,016 km geregistreerd

XXX,016 km
INFO
20 maart 2020
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
18 februari 2019
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Koplampen zijn afgedekt

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band is te slap

Beeldmateriaal

VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 1
november 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 2
november 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 3
november 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 4
november 2025
VW CrossGolf 1.4 TSI 2007 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BMY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 633 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (94-XV-BZ)

Wat is de APK status van 94-XV-BZ?

De APK van 94-XV-BZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-XV-BZ een import auto?

Nee, 94-XV-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-XV-BZ gehad?

94-XV-BZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA111, een 1390cc viercilinder met twincharger technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,3 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TSI?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kunnen turbo's olielekkage vertonen of minder druk leveren.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossGolf 1.4 TSI kentekens

Model Kenteken