Kenteken check 94-XVB-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 299.875 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 94XVB8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 94-XVB-8
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 94-XVB-8
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 94-XVB-8
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 94-XVB-8
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 94-XVB-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1650 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 2148cc OM646 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 5-traps automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische Estate-carrosserie met veel laadruimte
- Premium interieur en degelijke afwerking passend bij Mercedes-kwaliteit
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en stijf chassis
- Relatief lage wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-XVB-8 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class uit 2009 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de OM646 motorfamilie, bekend onder motorcode OM646 DE22 LA. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is een lijn-4 turbodiesel met common-rail injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), een beproefd Mercedes-systeem. Hoewel betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schakelvertraging, slippen of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de C-klasse Estate.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class uit 2007 met kenteken 94-XVB-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele revisies. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Let op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoekt met een premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 94-XVB-8 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2148cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze C-klasse Estate nog jaren plezier bieden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (94-XVB-8)
Wat is de APK status van 94-XVB-8?
De APK van 94-XVB-8 is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-XVB-8 een import auto?
Ja, 94-XVB-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 94-XVB-8 gehad?
94-XVB-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 220 CDI Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van 5,5 tot 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, brandingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|