Kenteken check 94-XZX-8

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 33.834 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595581
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-XZX-8
Fabrikant
Bentley
Bentley logo
Model
Continental GTC V8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-XZX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Bentley Continental GTC V8 2012

Betrouwbaarheid Bentley Continental GTC V8 (2012) – Kenteken 94-XZX-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Bentley Continental GTC V8 (2012) – Kenteken 94-XZX-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Bentley Continental GTC V8 (2012) – Kenteken 94-XZX-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Bentley Continental GTC V8 (2012) – Kenteken 94-XZX-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Bentley Continental GTC V8 (2012) – Kenteken 94-XZX-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 91.000 - € 111.000
Oorspronkelijke prijs
€ 227.061
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CMM
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Populariteit
345 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Bentley Continental GTC V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 373 pk
  • Luxueuze afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
  • Zachte cabriokap (softtop) met Super Sport uitvoering voor comfort en stijl
  • Vierwielaandrijving met achterwielaangedreven bias voor optimale grip en handling
  • Relatief zuiniger en moderner dan de W12 variant
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelmomenten

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo's kunnen slijten en defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij sommige motoren
  • Elektronische transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, ook voor reguliere service
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door het hoge vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-XZX-8 is een blauwe Bentley Continental GTC uit 2012 met een 3993cc V8 twin-turbo motor en automatische transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend om zijn krachtige 373 pk motor en luxe softtop uitvoering (Super Sport). De nieuwprijs lag destijds rond €249.609.

De motor in deze Bentley Continental GTC is een 4.0-liter twin-turbo V8 met een cilinderinhoud van 3993cc, motorcode meestal aangeduid als 'CGWB' of 'CGWD' in Audi/Bentley kringen. Deze motor levert ongeveer 373 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is afgeleid van de Audi 4.0 TFSI V8. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbocharger slijtage en defecten, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (Zf 8HP) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange). Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De aandrijving is vierwielaandrijving met een achterwielaangedreven bias, wat zorgt voor goede handling en tractie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 373 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000. Grote onderhoudsbeurten en onderdelen zoals remmen, banden en turbo's kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Bentley Continental GTC 4.0 V8 uit 2012 met kenteken 94-XZX-8 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Bentley Continental GTC met kenteken 94-XZX-8 uit 2012 is een krachtige en luxe cabriolet met een karakteristieke 4.0 V8 motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en exclusiviteit. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,834 km geregistreerd

XXX,834 km
INFO
27 januari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
10 september 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

XXX,781 km
INFO
28 mei 2022
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Bentley Continental GTC V8 2012 – Afbeelding 1
Bentley Continental GTC V8 2012 – Afbeelding 2
Bentley Continental GTC V8 2012 – Afbeelding 3
Bentley Continental GTC V8 2012 – Afbeelding 4
Bentley Continental GTC V8 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CMM
Type motor Benzine
Motorinhoud 3993 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 507 pk (373 kW)
Max. koppel 660 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,95 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,0 s
Maximumsnelheid 301 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 254 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Bentley Continental GTC V8 (94-XZX-8)

Wat is de APK status van 94-XZX-8?

De APK van 94-XZX-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-XZX-8 een import auto?

Nee, 94-XZX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-XZX-8 gehad?

94-XZX-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.0 V8 in de Bentley Continental GTC 2012?

De motorcode is doorgaans 'CGWB' of 'CGWD', een 4.0-liter twin-turbo V8 afgeleid van Audi's motoren.

Hoeveel pk levert de 4.0 V8 motor?

Deze motor levert ongeveer 373 pk in de Nederlandse uitvoering van de Bentley Continental GTC 2012.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Welke automaat zit er in deze Bentley?

Een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die soepel schakelt maar soms elektronische storingsproblemen kan geven.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12-14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-norm van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 373 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting rond €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

Turbo's kunnen slijten of falen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik te hoog

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische problemen kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Bentley

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2545 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Bentley Continental GTC V8 exemplaren

Model Kenteken