Kenteken check 94-ZF-DJ

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 184.147 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-635341
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-ZF-DJ
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-ZF-DJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 94-ZF-DJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 94-ZF-DJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 94-ZF-DJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 94-ZF-DJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2008) – Kenteken 94-ZF-DJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.452
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
164 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207E
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Populariteit
975 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1583 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8t turbomotor met 150 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab-rijgevoel

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting
  • Hoger verbruik dan moderne benzinemotoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-ZF-DJ is een blauwe Saab 9-3 Sport Sedan uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.8t Linear uit 2007, heeft een nieuwprijs van circa €36.755 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijervaring.

De motor in deze Saab 9-3 1.8t Linear is een 1998cc viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.8t motor is de GM Ecotec B207, hoewel exacte codes kunnen variëren per uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbochargers, zoals lekkages of verminderde prestaties (orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow).

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 1.8t is een 5-traps automaat (GM 5AT). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear met kenteken 94-ZF-DJ uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 94-ZF-DJ uit 2008 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.8t motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve Saab met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
25 september 2019
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 5
juli 2024
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 6
februari 2025
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 7
februari 2025
Saab 9-3 1.8t 2008 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B207E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 1.8t (94-ZF-DJ)

Wat is de APK status van 94-ZF-DJ?

De APK van 94-ZF-DJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-ZF-DJ een import auto?

Nee, 94-ZF-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-ZF-DJ gehad?

94-ZF-DJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2007?

De motorcode die vaak wordt gebruikt voor de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 uit 2007 is de GM Ecotec B207.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 110 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Saab 9-3 1.8t?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo lekkages, verhoogd olieverbruik, en transmissieproblemen bij de automaat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage van kettinggeleiders kan leiden tot speling en kettingproblemen

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage en verminderde prestaties

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in automaat kunnen schokken veroorzaken

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 1.8t in Nederland

Model Kenteken