Kenteken check 95-GBF-3
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 281.611 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 95GBF3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 2.2 direct (2008) – Kenteken 95-GBF-3
Waardebehoud Opel Zafira 2.2 direct (2008) – Kenteken 95-GBF-3
Onderhoud Opel Zafira 2.2 direct (2008) – Kenteken 95-GBF-3
Veiligheid Opel Zafira 2.2 direct (2008) – Kenteken 95-GBF-3
Prestaties Opel Zafira 2.2 direct (2008) – Kenteken 95-GBF-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 2.2 direct bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke 2.2 liter 4-cilinder motor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met extra comfort
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Waardevermindering is fors na 15+ jaar
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-GBF-3 is een blauwe Opel Zafira 2.2 Cosmo uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €35.295 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Opel Zafira 2.2 Cosmo is een 2.2 liter (2198 cc) 4-cilinder lijnmotor met motorcode Z22SE (veelvoorkomend voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 5600 tpm en 215 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Zafira is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van vervanging van olie en filters.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Opel Zafira 2.2 Cosmo met kenteken 95-GBF-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden. Een proefrit is aan te raden om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken 95-GBF-3 uit 2008 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.2 liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een comfortabele en ruime auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen zitten niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 2.2 direct (95-GBF-3)
Wat is de APK status van 95-GBF-3?
De APK van 95-GBF-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-GBF-3 een import auto?
Nee, 95-GBF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-GBF-3 gehad?
95-GBF-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 liter benzinemotor in de Opel Zafira 2005?
De motorcode is doorgaans Z22SE, een 2.2 liter 4-cilinder lijnmotor met 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira 2.2 Cosmo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 2.2 Cosmo uit 2005?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €900.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, vooral bij de achterklep.
Symptomen:
Deuren of achterklep sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira 2.2 direct in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
