Kenteken check 95-KRT-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 484.874 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-124008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
95-KRT-9
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d 1.6 CRDi 115 ISG
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KRT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 26.080
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
32 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4FB-IPL
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
82 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1367 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor met goede prestaties (115 pk, 255 Nm)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel (85 pk)
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Minpunten

  • Bekende slijtage aan timing chain en spanners bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, schakelpijn mogelijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 95-KRT-9 is een grijze Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2010 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €23.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive is een 1.6 liter (1582 cc) viercilinder turbodiesel met motorcode D4FB. Deze common-rail motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 4000 tpm en 255 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen dieselinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 met kenteken 95-KRT-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare dieselhatchback met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Kia cee'd met kenteken 95-KRT-9 uit 2010 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 CRDi motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met goed onderhoud kan deze Kia nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 1
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 2
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 3
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 4
KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4FB-IPL
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1582 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 553 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (95-KRT-9)

Wat is de APK status van 95-KRT-9?

De APK van 95-KRT-9 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-KRT-9 een import auto?

Nee, 95-KRT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KRT-9 gehad?

95-KRT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi motor in de Kia cee'd 2009?

De motorcode is D4FB, een 1.6 liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.6 CRDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en spanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en rookontwikkeling.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, zwarte rook.

Laag risico
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde