Kenteken check 95-KRT-9
APK verlopen - 3+ eigenaars - 484.874 km (peildatum jul 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 95KRT9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9
Onderhoud KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9
Veiligheid KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9
Prestaties KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (2010) – Kenteken 95-KRT-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1367 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 CRDi dieselmotor met goede prestaties (115 pk, 255 Nm)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel (85 pk)
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Bekende slijtage aan timing chain en spanners bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, schakelpijn mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken 95-KRT-9 is een grijze Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2010 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €23.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive is een 1.6 liter (1582 cc) viercilinder turbodiesel met motorcode D4FB. Deze common-rail motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) bij 4000 tpm en 255 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en kunnen dieselinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009 met kenteken 95-KRT-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare dieselhatchback met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 95-KRT-9 uit 2010 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1.6 CRDi motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Met goed onderhoud kan deze Kia nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 1.6 CRDi 115 ISG (95-KRT-9)
Wat is de APK status van 95-KRT-9?
De APK van 95-KRT-9 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-KRT-9 een import auto?
Nee, 95-KRT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-KRT-9 gehad?
95-KRT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi motor in de Kia cee'd 2009?
De motorcode is D4FB, een 1.6 liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.6 CRDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 CRDi X-ecutive uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten ketting en spanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en rookontwikkeling.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, zwarte rook.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.