Kenteken check 95-KXG-1

Kenteken 95-KXG-1 is een grijze Fiat Bravo 1.4 T-Jet Business uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €22.495 en staat bekend om zijn sportieve karakter en zuinige turbo motor.

De 1368cc motor in de Fiat Bravo 1.4 T-Jet Business draagt de motorcode '198A4.000' (Fire TurboJet). Dit is een 1.4 liter viercilinder turbomotor met 110 pk (officieel 120 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Fiat Bravo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de T-Jet variant.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij turbo- of motorproblemen.

Bij aankoop van een Fiat Bravo 1.4 T-Jet Business met kenteken 95-KXG-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de relatief lage nieuwprijs en sportieve prestaties is dit model aantrekkelijk, maar wees alert op mogelijke dure reparaties bij verwaarlozing.

Deze grijze Fiat Bravo met kenteken 95-KXG-1 uit 2010 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1368cc T-Jet turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.