Kenteken check 95-LB-RV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 95LBRV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 95-LB-RV
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 95-LB-RV
Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 95-LB-RV
Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 95-LB-RV
Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.0 (2002) – Kenteken 95-LB-RV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Chrysler PT Cruiser 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1493 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uniek, retro design dat opvalt
- Ruim en flexibel interieur
- Eenvoudige, betrouwbare techniek
- Betaalbaar onderhoud
- Comfortabele, hoge zitpositie
- Goede zichtbaarheid door grote ramen
Waar je op moet letten
- Hoog benzineverbruik (9,5-10,5 l/100 km praktijk)
- Matige wegligging door hoog zwaartepunt
- Beperkte actieradius door kleine tank
- Ouderwets, hard plastic interieur
- Beperkte veiligheid volgens moderne normen[4]
- Slecht waardebehoud
Volledige analyse
Kenteken 95-LB-RV is een blauwe Chrysler PT Cruiser uit 2002 met een 1996cc motor. Deze handgeschakelde Touring-variant uit 2000 valt in de categorie hatchback (klein midden) en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.295. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke uitvoering, toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1996cc 4-cilinder benzinemotor in deze PT Cruiser is de D4RE, een 2.0-liter 16V-motor met een vermogen van 104 kW (141 pk) bij 5700 tpm en een koppel van 176 Nm bij 4800 tpm[2][5]. Deze motor is niet leverbaar geweest op de Nederlandse markt, maar wel in andere Europese landen. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor, in tegenstelling tot de 2.4-liter variant waar slijtage vaker voorkomt. Toch is periodieke controle aan te raden bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo**: Deze 2.0-liter variant heeft géén turbo; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar bij oudere benzinemotoren kunnen vervuilde injectoren voorkomen (yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik (orange). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) staat bekend als redelijk betrouwbaar. Specifieke meldingen van defecten zijn schaars, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor deze klasse; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe schakelervaring, passend bij het retro-ontwerp. Het rijgedrag is comfortabel, maar de PT Cruiser is geen sportwagen: de carrosserie is relatief hoog en zwaar, wat invloed heeft op de wegligging. De voorwielaandrijving zorgt voor een eenvoudige en betaalbare techniek.
## Praktische kosten **Verbruik** Officieel verbruik (NEDC, destijds): ca. 8,5 l/100 km. Praktijkverbruik ligt vaak hoger, rond de 9,5-10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude motorisering. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 104 pk uit 2000 betaal je in Nederland (2025) circa €55 per maand wegenbelasting (€660 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten** Gemiddelde jaarlijkse kosten (APK, kleine beurt, incidentele reparaties): €400-€600. Grote beurten (distributie, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200. Onderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar soms moet je terugvallen op sloop of buitenlandse leveranciers. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe Chrysler PT Cruiser 2002 met kenteken 95-LB-RV ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; de PT Cruiser is geen gezochte klassieker.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Uniek design**: Retro-stijl valt op en blijft herkenbaar. - **Ruim interieur**: Hoge daklijn en flexibele zitopstelling. - **Betrouwbare techniek**: Eenvoudige, niet-gecompliceerde motor en transmissie. - **Betaalbaar onderhoud**: Onderdelen en kennis zijn redelijk beschikbaar. - **Comfortabele zit**: Hoge instap en ruim gevoel. - **Goede zichtbaarheid**: Hoge zitpositie en grote ramen. **Nadelen** - **Hoog verbruik**: Benzineverbruik is hoog voor deze klasse. - **Matige wegligging**: Hoge zwaartepunt en zware carrosserie. - **Beperkte actieradus**: Kleine brandstoftank (ca. 57 liter). - **Ouderwets interieur**: Plastic afwerking en beperkte luxe. - **Beperkte veiligheid**: Oude crashnormen, matige bescherming bij ongeval[4]. - **Slecht waardebehoud**: Auto verliest snel waarde.
Deze blauwe Chrysler PT Cruiser met kenteken 95-LB-RV uit 2002 is een opvallende keuze voor liefhebbers van retro-design en praktische hatchbacks. De techniek is eenvoudig en redelijk betrouwbaar, maar het verbruik en de veiligheid zijn minder sterk. Onderhoud is betaalbaar, maar de auto verliest snel waarde. Voor dagelijks gebruik is de PT Cruiser geschikt, mits je bereid bent het hoge verbruik en de beperkte veiligheid te accepteren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,666 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 13
APK keuring details: 28
APK keuring details: 01
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp ontbreekt
APK keuring details: 33
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
+-5
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.0 (95-LB-RV)
Wat is de APK status van 95-LB-RV?
De APK van 95-LB-RV is verlopen op 04-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-LB-RV een import auto?
Nee, 95-LB-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-LB-RV gehad?
95-LB-RV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Chrysler PT Cruiser 2.0-16V?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,5 en 10,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 104 pk uit 2000 betaal je circa €55 per maand (€660 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is redelijk betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?
Onderdelen zijn redelijk verkrijgbaar, maar soms moet je terugvallen op sloop of buitenlandse leveranciers.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Vervuilde injectoren
Vervuiling van brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronische storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler PT Cruiser 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|