Kenteken check 95-LDS-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 241.663 km (peildatum jun 2023)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 95LDS8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 95-LDS-8
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 95-LDS-8
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 95-LDS-8
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 95-LDS-8
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2003) – Kenteken 95-LDS-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1769 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke Scandinavische styling en cabrio rijplezier
- Betrouwbare 2.0t turbomotor met voldoende vermogen
- Handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag
- Comfortabel en goed onderbouwd chassis
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en Saab-kenners in Nederland
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
- Beperkte praktische ruimte door cabriolet dak
Diepgaande beoordeling
Kenteken 95-LDS-8 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary uit 2003 met een 1985cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 1998 combineert sportief rijplezier met Scandinavische degelijkheid en een softtop open dak. De nieuwprijs lag destijds rond €45.700.
De motor van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t is een 1985cc 4-cilinder turbomotor, waarschijnlijk met motorcode B205R, een GM Ecotec basis met Saab-tuning. Deze motor levert ongeveer 110 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere 2.0t varianten met 131 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (licht tot matig). Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (licht probleem). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden (matig probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. De handling van de Saab 9-3 Cabrio is sportief en direct, met voorwielaandrijving en een goed onderstel dat comfortabel en stabiel aanvoelt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary met kenteken 95-LDS-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo, de conditie van de softtop, en de transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar onderhoudsdocumentatie. De marktwaarde van deze cabriolet ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het beperkte aanbod en de cultstatus van Saab kan de waarde stabiel blijven bij goed onderhoud.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 95-LDS-8 uit 2003 is een karaktervolle, sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0t motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,444 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 03
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (95-LDS-8)
Wat is de APK status van 95-LDS-8?
De APK van 95-LDS-8 is verlopen op 30-01-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-LDS-8 een import auto?
Ja, 95-LDS-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 95-LDS-8 gehad?
95-LDS-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary?
De motorcode is waarschijnlijk B205R, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie met Saab-specifieke aanpassingen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat tot problemen kan leiden als niet tijdig vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Saab in Nederland?
Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.0t Anniversary?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handbak.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1769 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
