Kenteken check 95-LK-LT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 139.005 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-146851
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
95-LK-LT
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Sirion 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-LK-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Daihatsu Sirion 1.3 2003

Betrouwbaarheid Daihatsu Sirion 1.3 (2003) – Kenteken 95-LK-LT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
2

Waardebehoud Daihatsu Sirion 1.3 (2003) – Kenteken 95-LK-LT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Daihatsu Sirion 1.3 (2003) – Kenteken 95-LK-LT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Daihatsu Sirion 1.3 (2003) – Kenteken 95-LK-LT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Daihatsu Sirion 1.3 (2003) – Kenteken 95-LK-LT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
100 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
293 voertuigen
Aantal keren bekeken
575 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Daihatsu Sirion 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 967 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.3-liter 4-cilinder motor (M101) met 16 kleppen
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,7-6,2 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-LK-LT is een groene Daihatsu Sirion 1.3-16V VTR uit 2003 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2002 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stad.

De motor van deze Daihatsu Sirion is een 1.3-liter 4-cilinder met een inhoud van 1298 cc, bekend onder de motorcode M101. Deze motor heeft 16 kleppen en een compressieverhouding van 11.0:1. Het vermogen bedraagt 75 kW (102 pk) bij 7000 tpm, met een koppel van 120 Nm bij 4400 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multipoint injectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren die problemen geven, zijn bij deze motor niet algemeen gemeld. Wel is het verstandig om het olieverbruik te controleren, hoewel dit model doorgaans betrouwbaar is gebleken.

De transmissie is handmatig met 5 versnellingen, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze handgeschakelde versnellingsbak staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze versie van de Sirion. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 5,7 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Daihatsu Sirion 1.3-16V VTR uit 2002 met kenteken 95-LK-LT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans betrouwbaar is. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door zijn compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze groene Daihatsu Sirion met kenteken 95-LK-LT uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte stadsauto met laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning €920
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €295

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2025
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel

APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De bandenspanning is niet correct

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Daihatsu Sirion 1.3 2003 – Afbeelding 1
oktober 2025
Daihatsu Sirion 1.3 2003 – Afbeelding 2
oktober 2025
Daihatsu Sirion 1.3 2003 – Afbeelding 3
oktober 2025
Daihatsu Sirion 1.3 2003 – Afbeelding 4
oktober 2025
Daihatsu Sirion 1.3 2003 – Afbeelding 5
oktober 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,35 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Sirion 1.3 (95-LK-LT)

Wat is de APK status van 95-LK-LT?

De APK van 95-LK-LT is verlopen op 07-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-LK-LT een import auto?

Nee, 95-LK-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-LK-LT gehad?

95-LK-LT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Daihatsu Sirion 2002?

De motorcode is M101, een 1298cc 4-cilinder 16-kleppen motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 75 kW, wat overeenkomt met ongeveer 102 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,2 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de fabrieksopgave van 5,7 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 75 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en kent weinig bekende problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak die afbladdert.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische functies, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 967 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daihatsu Sirion 1.3 modellen

Voertuig Registratie