Kenteken check 95-LZK-3
APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 180.850 km (peildatum sep 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 95LZK3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 95-LZK-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 95-LZK-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 95-LZK-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 95-LZK-3
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 95-LZK-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter benzinemotor (M266 E15) zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en comfortabele rijpositie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling voor segment
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting voor 70 pk benzineauto
Minpunten
- Beperkt motorvermogen van 70 kW (95 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting en energielabel F zijn relatief hoog voor kleine benzineauto
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
- MPV-styling is minder modern en aerodynamisch dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-LZK-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2010, modeljaar 2008. Deze compacte MPV heeft een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €20.282. De A-klasse uit deze periode staat bekend om zijn degelijke bouw en premium uitstraling in het compacte segment.
De motor in deze A-klasse is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 140 Nm. De motorcode die bij deze 1498cc motor hoort is doorgaans de M266-serie, specifiek de M266 E15. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (OHC) en een compressieverhouding van 11,0:1. De brandstofinspuiting is multipoint injectie, zonder turbo, wat zorgt voor een relatief eenvoudige en betrouwbare motoropbouw. Het motorblok staat bekend om een redelijk laag olieverbruik, mits goed onderhouden, en heeft geen timing chain problemen die bij zwaardere motoren vaker voorkomen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelbak zelf is robuust en vereist geen bijzondere aandacht buiten regulier onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motoropbouw.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2008 met kenteken 95-LZK-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. Let op het functioneren van de elektrische systemen en de staat van de remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige premium MPV zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 95-LZK-3 uit 2010 is een degelijke en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 14
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (95-LZK-3)
Wat is de APK status van 95-LZK-3?
De APK van 95-LZK-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-LZK-3 een import auto?
Nee, 95-LZK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-LZK-3 gehad?
95-LZK-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,1-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en geen timing chain, waardoor die specifieke problemen niet voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versleten schakelbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen geeft.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes door contactproblemen of sensorfouten.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in instrumentenpaneel.
Roestvorming onderzijde
Op oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
