Kenteken check 95-NL-PG

APK verlopen - 4+ eigenaars - 143.157 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-207505
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-NL-PG
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 Sport 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-NL-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2003

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2003) – Kenteken 95-NL-PG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2003) – Kenteken 95-NL-PG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2003) – Kenteken 95-NL-PG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2003) – Kenteken 95-NL-PG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2003) – Kenteken 95-NL-PG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z6
Soortgelijke auto's in NL
76 voertuigen
Populariteit
519 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme 1.6 MZR-motor met distributieketting[2][7]
  • Praktisch interieur met ruime kofferbak (300-635 liter)[4]
  • Comfortabele 4-traps automaat (Activematic) voor stadsverkeer[6]
  • Lage aanschafprijs en gunstige onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsscore (4 sterren EuroNCAP)[4]
  • Zuiver uiterlijk en tijdloos design

Nadelen

  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Matig waardebehoud vergeleken met Japanse concurrenten
  • Brandstofverbruik is relatief hoog voor een 1.6 (praktijk 7,2 l/100km)[4]
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte rijhulpen en connectiviteit (geen cruise control, bluetooth e.d.)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-NL-PG is een grijze Mazda 3 Sport uit 2003 met een 1598cc motor en een 4-traps automaat. Deze hatchback uit de eerste generatie (BK) is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ en biedt een praktisch interieur, betrouwbare techniek en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse autokoper.

De Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003 is uitgerust met een 1.6 MZR benzinemotor (motorcode: Z6), een 4-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1598 cc en een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 6000 toeren[2][6][7]. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor kent geen turbo en is dus minder gevoelig voor turbo-gerelateerde problemen. Injectorproblemen komen bij deze motor zelden voor, maar olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden (boven 150.000 km) toenemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.

Deze Mazda 3 Sport is leverbaar met een 4-traps automaat (Activematic)[6]. Deze automaat is robuust, maar kan bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de reactie. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000 bij ernstige defecten, maar met goed onderhoud gaat de bak vaak probleemloos mee tot ver boven de 200.000 km.

Het praktijkverbruik van de Mazda 3 Sport 1.6 automaat ligt rond de 8,6 liter per 100 km in de stad en 6,0 liter op de snelweg, met een gemiddelde van circa 7,2 liter per 100 km[4]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een grijze exemplaar uit 2003 met kenteken 95-NL-PG ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. Het waardebehoud is matig; oudere Mazda’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Toyota of Honda, maar blijven populair vanwege lage aanschafprijs en onderhoudskosten.

Deze Mazda 3 Sport met kenteken 95-NL-PG is een verstandige keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met weinig gedoe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel olieverbruik. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen.

Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken 95-NL-PG uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en praktische auto voor dagelijks gebruik. De automaat is comfortabel, maar vraagt om aandacht bij onderhoud. De motor is onderhoudsarm, maar olieverbruik kan een aandachtspunt zijn. De totale eigendomskosten zijn laag, mede door de gunstige wegenbelasting en betaalbare onderdelen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Roestschade

3 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mazda 3 Sport 1.6 2003 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2003 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2003 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2003 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2003 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 191 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (95-NL-PG)

Wat is de APK status van 95-NL-PG?

De APK van 95-NL-PG is verlopen op 08-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-NL-PG een import auto?

Nee, 95-NL-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-NL-PG gehad?

95-NL-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Deze variant heeft 105 pk (77 kW) bij 6000 toeren[2][6]. In Nederland wordt vaak gesproken van 77 pk vanwege de fiscale vermogensberekening.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 automaat?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km (stad: 9,3 l, snelweg: 6,0 l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 77 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Mazda 3?

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden en incidenteel elektrische storingen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze motor niet voor.

Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 Sport 1.6 Touring uit 2003?

Tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Vertraging of schokken bij het schakelen

Kenmerken:

Trage reactie, onregelmatig schakelgedrag

Laag
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en wielkasten

Kenmerken:

Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling

Kenmerken:

Ramenslot of centrale vergrendeling werkt niet altijd

Laag
Uitlaat

Uitlaat corrosie

Vroegtijdige roestvorming uitlaatsysteem

Kenmerken:

Geluiden onder de auto, lekkages

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 3 Sport 1.6 in Nederland

Model Kenteken