Kenteken check 95-NX-FX

APK verlopen - 11+ eigenaars - 216.058 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-218744
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-NX-FX
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-NX-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 95-NX-FX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 95-NX-FX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 95-NX-FX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 95-NX-FX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 95-NX-FX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
613 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4F B7
Vergelijkbare kentekens
444 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1149cc 16-kleps motor (motorcode D4F)
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Comfortabele uitrusting in Privilège Comfort uitvoering
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en onderhoud vereisen
  • Elektrische problemen komen voor, zoals ECU bedrading
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
  • Oudere techniek, minder moderne veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-NX-FX is een grijze Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback was nieuwprijs €13.895 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 1149cc 4-cilinder motor in deze Clio heeft de motorcode D4F, een bekende Renault motor uit die periode. Deze 16-kleps motor levert 55 pk en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn onder andere het vroegtijdig slijten van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden wel slijtage vertonen. Olieverbruik is meestal laag, maar controle op lekkages en tijdig olieverversen blijft belangrijk.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen of een schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling of remmen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 95-NX-FX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de elektrische systemen en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de remmen. Deze Clio is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en zuinige auto zoekt met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 95-NX-FX uit 2004 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1149cc motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Clio een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare tweedehandsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Xenon verlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: ABS-systeem is gebroken of lekt

APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F B7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,81 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (95-NX-FX)

Wat is de APK status van 95-NX-FX?

De APK van 95-NX-FX is verlopen op 19-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-NX-FX een import auto?

Nee, 95-NX-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-NX-FX gehad?

95-NX-FX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleps benzinemotor die veel gebruikt werd in Renault Clios rond 2003.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten