Kenteken check 95-PKF-4
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 200.751 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 95PKF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 95-PKF-4
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 95-PKF-4
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 95-PKF-4
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 95-PKF-4
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (2011) – Kenteken 95-PKF-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en grote bagageruimte (700 liter)
- Eenvoudige en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor (K7M 710) zonder turbo
- Lage aanschafprijs en relatief lage wegenbelasting (62 pk)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouw met eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige onderdelen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (62 pk geregistreerd) en matige acceleratie (0-100 km ca. 13-14 sec)
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere MPV's
- Matige geluidsisolatie en rijcomfort
- Geen turbo of moderne brandstofbesparende technologieën aanwezig
Diepgaande beoordeling
Kenteken 95-PKF-4 is een zwarte Dacia Logan MCV uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2008, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.890.
De motor in deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI is de bekende K7M 710, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 62 pk (46 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 84-87 pk aangeven bij 5500 rpm. Deze motor is een eenvoudige, betrouwbare MPI (Multi-Point Injection) uitvoering zonder turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Dacia's eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage reparatiekosten.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 MPI uit 2008 met kenteken 95-PKF-4 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging rond 120.000 km. Controleer op olielekkages en slijtage aan koppeling en remmen. De auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime en eenvoudige gezinsauto zoeken zonder luxe, met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Dacia Logan MCV met kenteken 95-PKF-4 uit 2011 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor budgetbewuste kopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Band met laag profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 (95-PKF-4)
Wat is de APK status van 95-PKF-4?
De APK van 95-PKF-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-PKF-4 een import auto?
Nee, 95-PKF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-PKF-4 gehad?
95-PKF-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MPI motor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is K7M 710, een 1598cc 4-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Dacia Logan MCV 1.6 MPI?
De motor levert officieel ongeveer 84-87 pk, maar in Nederland is deze geregistreerd met 62 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 62 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijk is tijdige vervanging van de distributieriem om motorschade te voorkomen; olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij normaal gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.6 MPI motor gebruikt een distributieriem die bij verzuim van tijdige vervanging kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor start niet meer, vermogensverlies
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel door het gewicht en gebruik van de auto.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV 1.6 MPI 85 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
