Kenteken check 95-PP-LJ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 233.845 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-270810
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
95-PP-LJ
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-PP-LJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 95-PP-LJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 95-PP-LJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 95-PP-LJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 95-PP-LJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2002) – Kenteken 95-PP-LJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKY
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Bekeken
604 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1169 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor met 75 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie en 5 zitplaatsen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5 l/100 km
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2002 met goede rijeigenschappen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is relatief traag (0-100 km/h in ca. 13-15 sec)
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
  • Interieur en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte (265 liter) in standaardconfiguratie

Volledige analyse

Kenteken 95-PP-LJ is een blauwe SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002, modeljaar 2002, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback was nieuwprijs €17.920 en is een populaire keuze in de kleine auto klasse vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motorcode voor de 1390cc 4-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002 is doorgaans de 'AKQ' of 'AUA' code, onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze 16-kleppen motor levert 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automaat in deze SEAT Ibiza is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, kan dure reparaties voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto van dit segment.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 6,4 liter per 100 km (1 op 15,6), maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 7,4 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Signo (2002) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en motor. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Door een goede technische keuring vooraf kunnen onverwachte kosten worden beperkt. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 95-PP-LJ uit 2002 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een zuinige 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en compacte benzineauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €615
Traction control €130
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1075
Radio nicht bekannt
Navigatie €2845
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2024
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

23 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
SEAT Ibiza 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,6 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (95-PP-LJ)

Wat is de APK status van 95-PP-LJ?

De APK van 95-PP-LJ is verlopen op 08-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-PP-LJ een import auto?

Ja, 95-PP-LJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 95-PP-LJ gehad?

95-PP-LJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002?

De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', onderdeel van de Volkswagen Group 1.4 16V motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SEAT Ibiza?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,4 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Ibiza?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4-16V Signo uit 2002?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, vertraging in schakelmomenten.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.

Signalen:

Controlelampjes op dashboard, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1169 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza 1.4 16V in Nederland

Auto Nummerplaat