Kenteken check 95-PVP-8
APK verlopen - 10+ eigenaars - 197.981 km (peildatum apr 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 95PVP8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken 95-PVP-8
Waardebehoud Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken 95-PVP-8
Onderhoud Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken 95-PVP-8
Veiligheid Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken 95-PVP-8
Prestaties Citroen C3 VTi 95 (2011) – Kenteken 95-PVP-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C3 VTi 95 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4 VTi motor met variabele kleptiming voor efficiëntie
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100km)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne motoren
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-PVP-8 is een zwarte Citroen C3 1.4 VTi Ligne Business uit 2011, modeljaar 2010. Deze compacte hatchback heeft een 1397cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €17.090.
De motor in deze Citroen C3 is een 1.4-liter VTi (Variable Valve Timing) benzinemotor met een inhoud van 1397cc, 4 cilinders en ongeveer 70 pk vermogen. De motorcode die vaak bij deze 1.4 VTi wordt gebruikt is TU3JP of een variant daarvan, een betrouwbare SOHC 8-kleppen motor met multipoint injectie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een stadsauto. Het maximale koppel ligt rond 136 Nm bij 4000 tpm. De motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat typisch is voor oudere TU3JP-motoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, deze motor gebruikt een ketting die doorgaans lang meegaat mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Citroen C3 1.4 VTi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het lichte gewicht en compacte formaat. Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, onderdelen zijn ruim beschikbaar.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4 VTi Ligne Business uit 2010 met kenteken 95-PVP-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De kilometerstand en staat van de koppeling zijn bepalend voor de prijs. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 95-PVP-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een redelijke onderhoudshistorie en goede staat biedt deze C3 een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op olieverbruik en koppeling, maar over het algemeen is dit model een verstandige investering binnen het segment kleine hatchbacks.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 32
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 43
APK keuring details: 11
APK keuring details: 02
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 VTi 95 (95-PVP-8)
Wat is de APK status van 95-PVP-8?
De APK van 95-PVP-8 is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-PVP-8 een import auto?
Nee, 95-PVP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-PVP-8 gehad?
95-PVP-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is meestal TU3JP of een variant daarvan, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen motor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als belangrijkste aandachtspunt de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4 VTi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
