Kenteken check 95-RD-GP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 279.612 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-318711
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
95-RD-GP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic 1.6 16V
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-RD-GP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 95-RD-GP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 95-RD-GP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 95-RD-GP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 95-RD-GP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2005) – Kenteken 95-RD-GP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M W7
Aantal in Nederland
176 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M).
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals bij ramen en centrale vergrendeling.
  • Bouwkwaliteit kan soms inconsistent zijn, met slijtage aan interieurcomponenten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Beperkte motorvermogen (83 pk) kan als krap worden ervaren bij volle bezetting.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-RD-GP is een grijze Renault Grand Scénic uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.995 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 83 pk. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel komen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voor, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervanging van de koppeling, wat gemiddeld rond €400-€600 kan kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met kenteken 95-RD-GP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op eventuele lekkages, werking van alle elektrische systemen en de staat van de remmen. Door de ruime binnenruimte en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 95-RD-GP uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
13 maart 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
24 september 2017
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,965 km geregistreerd

XXX,965 km
INFO
13 februari 2015
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, , Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Grand Scénic 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M W7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 700 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (95-RD-GP)

Wat is de APK status van 95-RD-GP?

De APK van 95-RD-GP is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-RD-GP een import auto?

Nee, 95-RD-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-RD-GP gehad?

95-RD-GP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2004?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor met 83 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 83 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling en alarmsystemen komen voor.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet soepel, centrale vergrendeling reageert traag of niet, alarm gaat onterecht af.

Belangrijk
Carrosserie

Waterlekkage voorvoetruimte

Verstopping van de plenumkamer kan water in de voorvoetruimte veroorzaken.

Herkenningspunten:

Vochtige vloerbedekking, muffe geur in de auto.

Minimaal
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen piepen door slijtage of verkeerde materiaalkeuze.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde