Kenteken check 95-TG-BR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 397.319 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 95TGBR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 95-TG-BR
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 95-TG-BR
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 95-TG-BR
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 95-TG-BR
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2006) – Kenteken 95-TG-BR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1433 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 520 liter bagageruimte
- Betrouwbare 2.0-16V motor met goede prestaties voor segment
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS en ESP
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en stabiele chassisopbouw
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Elektronische storingen komen voor, vooral in oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 95-TG-BR is een grijze Renault Mégane Grand Tour uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder 16-klep motor en 99 pk, uitgevoerd met een automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €28.635 en biedt een praktische en ruime rijervaring met voorwielaandrijving.
De 1998cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is bekend onder de motorcode F4R, een 2.0-liter 16-klep viercilinder benzinemotor die ongeveer 135 pk levert in de Privilège uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.5:1 en een boring x slag van 82.7 x 93 mm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een auto in deze klasse. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor geen distributieriem maar een ketting gebruikt, die bij hogere kilometerstanden aandacht vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze Mégane Grand Tour is een klassieke automatische versnellingsbak, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Privilège uit 2006 met kenteken 95-TG-BR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele problemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Deze grijze Renault Mégane Grand Tour met kenteken 95-TG-BR uit 2006 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en kosten. Voor wie een ruime gezinsauto zoekt met een redelijke prijs en degelijke techniek, is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 59
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (95-TG-BR)
Wat is de APK status van 95-TG-BR?
De APK van 95-TG-BR is verlopen op 29-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-TG-BR een import auto?
Nee, 95-TG-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TG-BR gehad?
95-TG-BR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Mégane?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-klep viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mégane Grand Tour?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automatische versnellingsbak kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie, onregelmatige versnelling.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Storingen in het motormanagement of multimedia kunnen voorkomen door verouderde componenten.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes, uitval van radio of dashboardfuncties.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.