Kenteken check 95-TH-GH

APK verlopen - 12+ eigenaars - 205.343 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-382129
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
95-TH-GH
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Freelander Td4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-TH-GH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Freelander Td4 2006

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4 (2006) – Kenteken 95-TH-GH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4 (2006) – Kenteken 95-TH-GH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4 (2006) – Kenteken 95-TH-GH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Land Rover Freelander Td4 (2006) – Kenteken 95-TH-GH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Freelander Td4 (2006) – Kenteken 95-TH-GH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
477 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204D3
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Populariteit
203 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1693 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 1950cc Td4 dieselmotor met 82 pk
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij terreinwagenkarakter
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud
  • Degelijke bouwkwaliteit met ruime stationwagon-carrosserie
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2003 model
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die kan rekken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor stadsgebruik
  • Mogelijke problemen met elektrische onderdelen zoals raambediening

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-TH-GH is een grijze Land Rover Freelander Station Wagon uit 2006 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor (Td4) en handgeschakelde transmissie. Dit model, een terreinwagen met een nieuwprijs van circa €38.600, staat bekend om zijn robuuste karakter en offroad-capaciteiten.

De 1950cc 4-cilinder dieselmotor van de Freelander Td4 heeft de motorcode 'Nissan Y20' of 'M47' afhankelijk van de exacte uitvoering, maar voor de 2003 Td4 is het doorgaans de M47-variant. Deze motor levert 82 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals een rekbare distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn turbo- en injectorproblemen gemeld, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Freelander is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander Station Wagon 2.0 Td4 S Summit uit 2003 met kenteken 95-TH-GH is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te ontdekken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Freelander Station Wagon met kenteken 95-TH-GH uit 2006 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 1950cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op distributieketting en turbo-onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Parkeerhulp €430
Navigatie €2480
Leer €1280
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,343 km geregistreerd

XXX,343 km
INFO
8 januari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,858 km geregistreerd

XXX,858 km
INFO
23 december 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
15 november 2018
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,265 km geregistreerd

118,265 km INFO
19 oktober 2012
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet goed, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Land Rover Freelander Td4 2006 – Afbeelding 1
januari 2024
Land Rover Freelander Td4 2006 – Afbeelding 2
januari 2024
Land Rover Freelander Td4 2006 – Afbeelding 3
januari 2024
Land Rover Freelander Td4 2006 – Afbeelding 4
januari 2024
Land Rover Freelander Td4 2006 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204D3
Type motor Diesel
Motorinhoud 1951 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 487 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 159 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Freelander Td4 (95-TH-GH)

Wat is de APK status van 95-TH-GH?

De APK van 95-TH-GH is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-TH-GH een import auto?

Nee, 95-TH-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-TH-GH gehad?

95-TH-GH heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Freelander 2003?

De motorcode is meestal M47 voor de 2.0 Td4 dieselmotor in de 2003 Freelander.

Hoeveel pk levert deze motor?

De 1950cc 4-cilinder dieselmotor levert 82 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Rekbare distributieketting, turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen de €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Rekbare distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting kan uitrekken waardoor de motor niet meer goed op tijd loopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd, wat duidt op slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Freelander Td4 in Nederland

Model Kenteken