Kenteken check 95-TL-JB

APK verlopen - 3+ eigenaars - 172.341 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-386060
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-TL-JB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-TL-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 110 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 95-TL-JB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 95-TL-JB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 95-TL-JB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 95-TL-JB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 110 (2006) – Kenteken 95-TL-JB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 19.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
15 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N...
Vergelijkbare kentekens
2114 voertuigen
Bekeken
454 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V TU5JP4 motor met 80 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele uitrusting in XS Pack uitvoering met extra opties

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan na hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 80 pk benzineauto
  • Soms elektrische storingen in dashboard of centrale vergrendeling gemeld
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 95-TL-JB is een grijze Peugeot 207 1.6-16V XS Pack uit 2006 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.340.

De motor in deze Peugeot 207 1.6-16V is een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6-16V XS Pack is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar slijtage aan remmen en ophanging kan extra kosten geven.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6-16V XS Pack met kenteken 95-TL-JB uit 2006 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 95-TL-JB uit 2006 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €210
Radio €410
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordel is beschadigd

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 1
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 2
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 3
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 4
Peugeot 207 110 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N...
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 194 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 207 110 (95-TL-JB)

Wat is de APK status van 95-TL-JB?

De APK van 95-TL-JB is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-TL-JB een import auto?

Nee, 95-TL-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-TL-JB gehad?

95-TL-JB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 207 XS Pack uit 2006?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc viercilinder benzinemotor met 80 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Peugeot 207 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage bij de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, olielampje brandt, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, waardoor deuren niet goed op slot gaan of openen.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Soms slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 110 modellen

Type Plaat