Kenteken check 95-XP-JF

APK verlopen - 7+ eigenaars - 288.232 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-509072
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-XP-JF
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T5 1.9 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-XP-JF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 95-XP-JF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 95-XP-JF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 95-XP-JF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 95-XP-JF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 95-XP-JF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 27.911
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
55 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
BRR
Vergelijkbare kentekens
167 voertuigen
Bekeken
706 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2112 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode AXC) met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek
  • Redelijk zuinig dieselverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Goede praktische inzetbaarheid als compacte personenbus met voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 62 pk

Minpunten

  • Turbo kan problemen geven bij verwaarlozing en hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor startproblemen
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten, vooral 2e en 3e versnelling
  • Olieverbruik kan toenemen bij motorveroudering
  • Koppeling is slijtagegevoelig en kostbaar om te vervangen
  • Beperkte motorvermogen (62 pk) voor zwaardere belading

Volledige analyse

Kenteken 95-XP-JF is een witte Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 300 Baseline uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €43.313 en is een praktische keuze voor wie een compacte, robuuste bus zoekt.

De motor in deze Volkswagen Transporter Kombi is de 1.9 TDI met motorcode AXC, onderdeel van de EA188 motorfamilie. Deze 1896cc 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 62 pk (45 kW) en 200 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de distributie in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is. De turbo is een variabele geometrie turbo (VGT) die bij tijdige onderhoudsbeurten lang meegaat, maar kan problemen geven bij verwaarlozing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen en verhoogd rookuitstoot. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 300 Baseline met kenteken 95-XP-JF uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages, roestvorming en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en degelijkheid.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 95-XP-JF uit 2007 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €452
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Mistlampen €274
Regensensor €162
Airconditioning €1303
Centrale deurvergrendeling €482
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Hill Start Assist €64
Radio €583
Navigatie €2422
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €875

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
1 september 2022
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
november 2025
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
november 2025
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
november 2025
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
november 2025
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BRR
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 84 pk (62 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 23,6 s
Max. snelheid 146 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (95-XP-JF)

Wat is de APK status van 95-XP-JF?

De APK van 95-XP-JF is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-XP-JF een import auto?

Nee, 95-XP-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-XP-JF gehad?

95-XP-JF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Transporter?

De motorcode is AXC, onderdeel van de EA188 motorfamilie, bekend om zijn betrouwbaarheid.

Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?

De motor levert ongeveer 62 pk (45 kW) bij 3500 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Transporter?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo storingen en defecte injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de synchronisatiering in 2e en 3e versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 62 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen door vervuiling of slijtage

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren die defect raken

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokken, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in 2e en 3e versnelling veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na circa 150.000 km en moet vervangen worden om slippen te voorkomen.

Symptomen:

Slippende koppeling, verminderde acceleratie, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2112 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI exemplaren

Type Plaat