Kenteken check 96-FP-BB

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 128.027 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-896103
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-FP-BB
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
Demio 1.4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-FP-BB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda Demio 1.4 2000

Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 96-FP-BB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 96-FP-BB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 96-FP-BB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 96-FP-BB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda Demio 1.4 (2000) – Kenteken 96-FP-BB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 11.499
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
356 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B3
Soortgelijke auto's in NL
5817 voertuigen
Aantal keren bekeken
639 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda Demio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1061 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en lichtgewicht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Betrouwbare 1324cc Mazda B-serie motor (waarschijnlijk ZJ-VE) met relatief laag brandstofverbruik
  • Eenvoudige en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Ruime binnenruimte voor een mini-MPV, met praktische indeling en vijf zitplaatsen
  • Lage wegenbelasting dankzij 46 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en moet gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen, geen actieve veiligheidssystemen
  • Oudere modellen kunnen verhoogd olieverbruik vertonen
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
  • Geen officiële Euro NCAP crash test beschikbaar voor dit model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-FP-BB is een blauwe Mazda Demio 1.3 GLX Plus uit 2000 met een 1324cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en is een compacte, praktische auto met een relatief laag gewicht van ongeveer 925 kg.

De motor in deze Mazda Demio 1.3 GLX Plus is een 1324cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode ZJ-VE, een bekende Mazda B-serie motorvariant uit die periode. Deze motor levert ongeveer 46 pk volgens Nederlandse registratie (officieel 63 pk volgens sommige bronnen) en heeft een multipoint brandstofinjectiesysteem. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda Demio 1.3 GLX Plus is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakeling wordt vaak als soepel en direct ervaren, passend bij het lichte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (6 l/100 km op de snelweg, 8,7 l/100 km in de stad). Wegenbelasting voor deze 46 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto heeft geen geavanceerde elektronische systemen, wat de onderhoudskosten beperkt.

Bij aankoop van een Mazda Demio 1.3 GLX Plus met kenteken 96-FP-BB uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en de algemene staat van de carrosserie, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties vaak betaalbaar. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een praktische binnenruimte voor een mini-MPV.

Deze blauwe Mazda Demio met kenteken 96-FP-BB uit 2000 is een betrouwbare, compacte mini-MPV met een zuinige 1324cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, lichte stadsauto met voldoende ruimte.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
ABS €358
Airconditioning €895
Metallic lak €337

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,027 km geregistreerd

XXX,027 km
INFO
30 januari 2024
MEI 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 1
januari 2024
Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 2
januari 2024
Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 3
januari 2024
Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 4
januari 2024
Mazda Demio 1.4 2000 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1324 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 63 pk (46 kW)
Draaimoment 103 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 490 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,0 s
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda Demio 1.4 (96-FP-BB)

Wat is de APK status van 96-FP-BB?

De APK van 96-FP-BB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-FP-BB een import auto?

Nee, 96-FP-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-FP-BB gehad?

96-FP-BB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1324cc motor in de Mazda Demio 1.3 GLX Plus uit 1998?

De motorcode is waarschijnlijk ZJ-VE, een 1324cc 4-cilinder benzinemotor uit de Mazda B-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda Demio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden van 6 l/100 km op de snelweg en 8,7 l/100 km in de stad.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 46 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren zijn aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1061 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda Demio 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie