Kenteken check 96-GDR-1
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 263.163 km (peildatum sep 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 96GDR1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Fox 1.2 (2008) – Kenteken 96-GDR-1
Waardebehoud VW Fox 1.2 (2008) – Kenteken 96-GDR-1
Onderhoud VW Fox 1.2 (2008) – Kenteken 96-GDR-1
Veiligheid VW Fox 1.2 (2008) – Kenteken 96-GDR-1
Prestaties VW Fox 1.2 (2008) – Kenteken 96-GDR-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Fox 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1230 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en lichte stadsauto met wendbare handling.
- Zuinig verbruik rond 1 op 16,5 (NEDC), in praktijk circa 1 op 14-15.
- Betrouwbare 3-cilinder 1198cc motor (motorcode BMD).
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Lage wegenbelasting door 40 pk vermogen.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Beperkte prestaties: 0-100 km/u in circa 17,5 seconden.
- Kleine bagageruimte (260 liter standaard).
- Minder luxe en comfort vergeleken met modernere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 96-GDR-1 is een witte Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €9.995 en is een praktische stadsauto met een topsnelheid van 148 km/u en een gemiddeld verbruik van ongeveer 1 op 16,5.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2005 is BMD. Deze motor levert 40 pk (ongeveer 55 pk volgens sommige bronnen) en 106-108 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige en betrouwbare motor, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2005 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als degelijk en eenvoudig, met weinig structurele problemen. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de Fox is wendbaar en licht, mede door het lage gewicht van circa 973-1090 kg, en de voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag in de stad en op de snelweg.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,5, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 40 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Reparaties aan motor en transmissie zijn zelden kostbaar, mits tijdig uitgevoerd.
Bij aankoop van een Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2005 met kenteken 96-GDR-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen en geen rare geluiden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit een geschikte auto voor stadsgebruik en korte afstanden. Vraag altijd naar een volledige onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Deze witte Volkswagen Fox met kenteken 96-GDR-1 uit 2008 is een betrouwbare, compacte stadsauto met een zuinige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en praktische afmetingen is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een eenvoudige en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Fox 1.2 (96-GDR-1)
Wat is de APK status van 96-GDR-1?
De APK van 96-GDR-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-GDR-1 een import auto?
Nee, 96-GDR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-GDR-1 gehad?
96-GDR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Fox 1.2 Trendline uit 2005?
De motorcode is BMD, een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 40-55 pk vermogen.
Zijn er turbo problemen bij deze Volkswagen Fox 1.2?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële 1 op 16,5.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde 5-versnellingsbak?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkage
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruggen in motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij verwaarlozing van onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral bij onvoldoende behandeling.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
