Kenteken check 96-GV-GZ
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 146.249 km (peildatum dec 2024)
Let op: 41 bevindingen voor 96GVGZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 96-GV-GZ
Waardebehoud Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 96-GV-GZ
Onderhoud Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 96-GV-GZ
Veiligheid Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 96-GV-GZ
Prestaties Renault Clio 1.2 (2001) – Kenteken 96-GV-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud voor zijn leeftijd
- Eenvoudige technologie
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke slijtageproblemen
- Ouderwetse technologie
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte comfortopties
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-GV-GZ is een grijze Renault Clio uit 2001 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.895. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Clio 1.2 Authentique (2001).
De Renault Clio 1.2 Authentique uit 2001 is uitgerust met een 1149cc benzinemotor die 43 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slechte prestaties.
De transmissie is handmatig en heeft over het algemeen weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel. De verbruikscijfers zijn niet specifiek voor de WLTP-test, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze Renault Clio is een goede keuze voor iemand die een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke slijtageproblemen en een relatief oude technologie.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 96-GV-GZ uit 2001 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Speling in stuur of fuseekogel
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 (96-GV-GZ)
Wat is de APK status van 96-GV-GZ?
De APK van 96-GV-GZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-GV-GZ een import auto?
Nee, 96-GV-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-GV-GZ gehad?
96-GV-GZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Clio 1.2 Authentique?
De top snelheid is ongeveer 99 mph (160 km/h) voor de 54 pk versie, maar de 43 pk versie zal lager liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 43 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €20 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De praktische brandstofefficiëntie ligt rond de 6-8 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel kost de Renault Clio 1.2 Authentique op de tweedehandsmarkt?
De prijs ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de motorcode voor de 1149cc motor?
De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Vuile Injectoren
Vuile injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Herkenningspunten:
Slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
