Kenteken check 96-JPD-7

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 151.731 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-015318
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
96-JPD-7
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-JPD-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 96-JPD-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 96-JPD-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 96-JPD-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 96-JPD-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 96-JPD-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 18.290
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
148 voertuigen
Keren opgezocht
114 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 1.4 16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Comfortline-uitvoering biedt extra comfort en opties.
  • Automatische transmissie maakt rijden makkelijk, vooral in druk verkeer.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een automaat uit 2005.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Minpunten

  • Automaat kan problemen geven met slippen en sensorstoringen.
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren.
  • Beperkte pk’s (59 pk) voor wie meer vermogen wenst.
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en transmissieproblemen.
  • Wegens leeftijd kunnen roest en slijtage aan chassis voorkomen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 96-JPD-7 is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend als een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €16.290 en voorwielaandrijving.

De 1390cc motor in deze Polo is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' voor de 1.4 16V benzinemotoren uit die periode. Deze 4-cilinder levert ongeveer 59 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen voorkomen.

De automaat in deze Polo is een traditionele automatische transmissie (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer slippen, knarsende schakelingen en problemen met de transmissie-oliedruksensor. Vaak wordt een laag transmissievloeistofniveau als oorzaak genoemd. Onderhoud is cruciaal: regelmatig controleren en verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €2500 bij ernstige defecten. Het schakelgedrag moet soepel zijn; afwijkingen kunnen duiden op slijtage of sensorproblemen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 59 pk (ongeveer 44 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700 per jaar. Grote reparaties, zoals aan de automaat, kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline automaat uit 2005 met kenteken 96-JPD-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige transmissievloeistofverversingen en motoronderhoud. Let op eventuele waarschuwingslampjes voor de transmissie en test het schakelen grondig. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 96-JPD-7 uit 2009 is een betrouwbare compacte auto met een zuinige 1390cc motor en comfortabele automaat. Hoewel de automaat onderhoud vraagt en soms problemen kan geven, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissieproblemen zijn essentieel voor een lange levensduur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 587 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (96-JPD-7)

Wat is de APK status van 96-JPD-7?

De APK van 96-JPD-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-JPD-7 een import auto?

Nee, 96-JPD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-JPD-7 gehad?

96-JPD-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, veel voorkomende problemen zijn slippen, knarsende geluiden en defecte transmissie-oliedruksensoren. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Voor 59 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

Transmissie slippen en sensorstoringen

De automatische transmissie kan slippen en knarsende geluiden maken, vaak door een defecte transmissie-oliedruksensor of laag vloeistofniveau.

Signalen:

Waarschuwingslampje transmissie brandt, schakelen gaat moeizaam, slijpende geluiden.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Automatische versnellingsbak kan te vroeg of te laat schakelen door software of mechanische slijtage.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij accelereren.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en noodloop van de automaat.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.4 modellen

Auto Nummerplaat