Kenteken check 96-NGV-3

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 182.074 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-126387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
96-NGV-3
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour 1.6 16V 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-NGV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 96-NGV-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 96-NGV-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 96-NGV-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 96-NGV-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (2010) – Kenteken 96-NGV-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.585
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
95 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M R8
Soortgelijke auto's in NL
234 voertuigen
Aantal keren bekeken
855 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter K4M benzinemotor.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 L/100 km).
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 81 pk.
  • Soms gevoelig voor elektrische storingen in oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-NGV-3 is een blauwe Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en degelijke techniek.

De motor in deze Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6-liter 16-kleppen motor. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 148 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Timing chain problemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 Expression uit 2009 met kenteken 96-NGV-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingspanners en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op algemene slijtage van interieur en carrosserie, vooral bij een blauwe uitvoering kan lakconditie variëren. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken 96-NGV-3 uit 2010 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige gezinsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €490
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2025
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2010 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2010 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2010 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 2010 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M R8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 (96-NGV-3)

Wat is de APK status van 96-NGV-3?

De APK van 96-NGV-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-NGV-3 een import auto?

Nee, 96-NGV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-NGV-3 gehad?

96-NGV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,6 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn geen grote motorproblemen bekend, maar distributiekettingspanners kunnen bij hoge kilometerstanden slijten en olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en spanners

Versleten of slap geworden distributiekettingspanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde