Kenteken check 96-NRF-8
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 298.804 km (peildatum dec 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 96NRF8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 96-NRF-8
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 96-NRF-8
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 96-NRF-8
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 96-NRF-8
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2010) – Kenteken 96-NRF-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en efficiënte 1.6-liter turbomotor met goede prestaties.
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor.
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2009.
Aandachtspunten
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud.
- Mogelijke olieverbruik problemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik iets hoger dan kleinere benzineauto's.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 96-NRF-8 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Sport uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze combi uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €35.995. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische middenklasse stationwagen met sportieve accenten.
De 1.6-liter turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'A16LET' of vergelijkbaar, levert 132 pk (officieel 180 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 132 pk variant) en 230 Nm koppel. Het is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De turbo zorgt voor een vlotte respons, maar kan bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor problemen zoals turbo slijtage en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Opel Insignia 1.6 T Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling voorkomt dure reparaties. De transmissie is soepel te bedienen en past goed bij het sportieve karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Sport met kenteken 96-NRF-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 96-NRF-8 uit 2010 is een betrouwbare en sportieve middenklasse stationwagen met een krachtige 1.6 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor turbo en transmissie belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (96-NRF-8)
Wat is de APK status van 96-NRF-8?
De APK van 96-NRF-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-NRF-8 een import auto?
Nee, 96-NRF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-NRF-8 gehad?
96-NRF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer?
De motorcode van de 1.6-liter turbomotor is meestal A16LET of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's motorenserie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of lekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
