Kenteken check 96-NZ-RK
APK verlopen - 9+ eigenaars - 118.293 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 96NZRK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.1 (2004) – Kenteken 96-NZ-RK
Waardebehoud Hyundai Atos 1.1 (2004) – Kenteken 96-NZ-RK
Onderhoud Hyundai Atos 1.1 (2004) – Kenteken 96-NZ-RK
Veiligheid Hyundai Atos 1.1 (2004) – Kenteken 96-NZ-RK
Prestaties Hyundai Atos 1.1 (2004) – Kenteken 96-NZ-RK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Atos 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 959 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,814 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
APK keuring details: 53
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
APK keuring details: 28
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Atos 1.1 (96-NZ-RK)
Wat is de APK status van 96-NZ-RK?
De APK van 96-NZ-RK is verlopen op 23-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-NZ-RK een import auto?
Nee, 96-NZ-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-NZ-RK gehad?
96-NZ-RK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
