Kenteken check 96-PGJ-9

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 134.015 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-185603
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-PGJ-9
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero 1.2 16V 75
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-PGJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 96-PGJ-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 96-PGJ-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 96-PGJ-9

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 96-PGJ-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken 96-PGJ-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 11.135
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4F F7
Aantal in Nederland
468 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1148 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter motor (motorcode K7J)
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 55 pk benzinemotor
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Goedkopere onderdelen en onderhoud dankzij Dacia's budgetconcept

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties met 55 kW (75 pk)
  • Eenvoudige uitrusting en minder comfort dan modernere auto's
  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Basismaterialen interieur voelen goedkoop aan
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
  • Beperkte geluidsisolatie en rijcomfort

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-PGJ-9 is een grijze Dacia Sandero 1.2 Blackline uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €10.590 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Dacia Sandero 1.2 Blackline is een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode K7J, een bekende motorcode voor Dacia's 1.2-liter 8-kleppen motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.2 Blackline is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen grote problemen met de versnellingsbak zelf gemeld.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met andere merken.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 Blackline met kenteken 96-PGJ-9 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de uitrusting en comfort beperkt kunnen zijn ten opzichte van modernere auto's.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 96-PGJ-9 uit 2011 is een praktische en betaalbare keuze voor wie een eenvoudige, zuinige en betrouwbare kleine auto zoekt. Met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij voldoende prestaties voor dagelijks gebruik, met lage onderhouds- en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €590
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
2 maart 2019
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
13 maart 2018
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Claxon werkt niet of is er niet

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 5
april 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 6
november 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 7
november 2024
Dacia Sandero 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 8
november 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,6 s
Topsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (96-PGJ-9)

Wat is de APK status van 96-PGJ-9?

De APK van 96-PGJ-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-PGJ-9 een import auto?

Nee, 96-PGJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-PGJ-9 gehad?

96-PGJ-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in de Dacia Sandero 2008?

De motorcode is K7J, een 1149cc 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor die ongeveer 55 kW (75 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van 5,1 tot 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door onvoldoende bescherming tegen vocht en zout.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel, zoals knipperende lampjes of uitval van meters.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie