Kenteken check 96-RTP-2

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 168.905 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-257857
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
96-RTP-2
Fabrikant
Lexus
Lexus logo
Model
IS 250
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-RTP-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Lexus IS 250 2011

Betrouwbaarheid Lexus IS 250 (2011) – Kenteken 96-RTP-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Lexus IS 250 (2011) – Kenteken 96-RTP-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lexus IS 250 (2011) – Kenteken 96-RTP-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Lexus IS 250 (2011) – Kenteken 96-RTP-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Lexus IS 250 (2011) – Kenteken 96-RTP-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.590
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
127 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4GR-FSE
Aantal in Nederland
135 voertuigen
Populariteit
255 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Lexus IS 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en soepele 4GR-FSE 2.5L V6 motor zonder turbo
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
  • Zeer goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
  • Degelijke 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2008
  • Ruime uitrusting en veiligheidsvoorzieningen standaard aanwezig

Nadelen

  • Mogelijke problemen met automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren vergeleken met moderne motoren
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij standaard merken
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit (13 ft³)
  • Mogelijke slijtage aan ophanging en remmen na intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-RTP-2 is een grijze Lexus IS 250 uit 2011 met een 2499cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 staat bekend om zijn luxe, betrouwbaarheid en sportieve rijeigenschappen.

De motorcode van de 2499cc V6 in de Lexus IS 250 (2008) is 4GR-FSE. Dit is een 2.5 liter V6 met directe brandstofinjectie, 24 kleppen en een vermogen van circa 204 pk (153 kW) bij 6400 rpm, met 251 Nm koppel bij 3800-4800 rpm. De motor heeft een compressieverhouding van 12.0 en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, het is een atmosferische benzinemotor.

De Lexus IS 250 uit 2008 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 153 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar onderdelen van Lexus kunnen iets duurder zijn dan standaard merken.

Bij aankoop van een Lexus IS 250 uit 2008 met kenteken 96-RTP-2 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele kettingslijtage. Een proefrit en inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en luxe uitstraling, maar let op roest en slijtage aan ophanging en remmen.

Deze grijze Lexus IS met kenteken 96-RTP-2 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2499cc V6 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €3050
Leer €2400
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

29 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

23 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Lexus IS 250 2011 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4GR-FSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 2500 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 208 pk (153 kW)
Max. koppel 252 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lexus IS 250 (96-RTP-2)

Wat is de APK status van 96-RTP-2?

De APK van 96-RTP-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-RTP-2 een import auto?

Nee, 96-RTP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-RTP-2 gehad?

96-RTP-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Lexus IS 250 uit 2008?

De motorcode is 4GR-FSE, een 2.5 liter V6 met directe injectie en 204 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de 6-traps automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus IS 250?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 153 pk sterke Lexus IS 250 ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe is het waardebehoud van de Lexus IS 250 uit 2008?

De Lexus IS 250 behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en luxe, maar de marktwaarde daalt natuurlijk met de leeftijd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, slippen van de automaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Problemen met het dashboarddisplay of sensoren kunnen voorkomen, zoals storingen in de brandstofmeter of temperatuurmeter.

Kenmerken:

Onjuiste meterstanden, knipperende waarschuwingslampjes.

Aandacht vereist
Chassis

Slijtage ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lexus IS 250 exemplaren

Model Kenteken